早期的化工业、建筑业工程均采用的是钢质管道。随着经济的发展，人们发现塑料管材与镀锌管、铜管等传统管材相比具有重量轻、耐腐蚀、不生锈、内壁不结垢、导冷不结霜、流动阻力小、导热系数低、绝缘性能好、施工安装和维修方便等特点。且制品生产能耗和使用能耗都较低。因此在工业发达国家已广泛用于住宅建筑、工程建设、农业灌溉、市政工程建设等领域。
为什么要用EVOH制造管材：
一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。
有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用加油站专用输油管。
与传统的钢制管材相比,郑洛高速加油站专用黑色耐油汽油管具有以下优点:
1.使用寿命长。传统管材在埋地铺设前一般都要进行防腐处理,即使在中性无腐蚀性土壤中,平均使用寿命也仅为10年。而复合管材因其稳定的性质,使用寿命可达到50年免维护,基本达到了加油站的设计使用极限。
2.安全抗静电性。黑色耐油汽油管的内表面光滑,水力线形系数好,管道内液体流态可减少静电荷的产生,同时复合管材为多层设计,独立设计导电层,具有导静电性,能有效地防止静电聚集放电,完全能够达到建设标准要求（体电阻率小于108Ω.m,表面电阻率小于1010Ω）。
3.安装施工安全、高效。加油站管线施工要求的安全条件高,尤其在加油站改造、维修中,可涉及到残余可燃、爆炸危险性油品、油气的焊接施工。复合管材一般采用定制的连接弯头、管件,采用热熔或粘结原理,避免了传统工艺上的明火作业。无缝钢管管道铺设一般都须对管线进行加强级防腐,并埋设在管沟内,一座加油站的施工时间平均应在10-12日内。而复合管材不需防腐处理,可直接埋地铺设,平均工期仅为3-5日。
4.耐腐蚀。黑色耐油汽油管具有极强的耐腐蚀性,且永不生锈。因加油站输油管线多为埋地管线,传统钢制管线工艺受土壤酸碱度及土质化学成分的限制,需进行多道防腐措施才能埋地铺设。复合管材因其特殊的化学材料,自身不发生电化学反应,也很难电离与土壤中的其它化学成分发生反应。具有较高的化学稳定性,对酸、碱溶液具有优良的耐腐蚀性能。在土壤腐蚀性强,湿度大的地区,与钢制管材相比具有明显的抗腐蚀、锈蚀的优势。
5.承压能力大,坚韧性强。黑色耐油汽油管一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使多层管道成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险,承压能力高于无缝钢管。工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1MPa, 完全满足建设标准中规定的非金属复合管材工作压力不小于0.35MPa的要求。
6.运输方便。黑色耐油汽油管的重量可达到钢管重量的十分之一,而且因其具有良好的挠性和弯曲度,可捆盘整装运输,管材运输不受加工长度的限制,大大方便了材料的货物物流运输。
郑洛高速加油站专用黑色耐油汽油管简介与结构：
管体——高密度 聚乙烯
粘结层 ——把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘结在一起
防渗层 ——纯净 EVOH EVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：
A、加油站专用黑色耐油汽油管内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、加油站专用黑色耐油汽油管内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
“国润新材”高耐压输油胶管道 工作压力：1.5Mpa 爆破压力：4.5Mpa：使用温度：-40℃～+90℃
加油站输油管泄露的危害
大家都知道，柴油，汽油泄露，那对土壤的损害将是巨大的。
加油站的成品输油管长期被埋设在地下，受管材质量、施工工艺，酸碱土壤腐蚀以及各种外界因素的影响，部分管道可能会出现泄露现象，那么它的泄露究竟有什么样的危害？如下：
1，可能造成巨大的事故隐患；长期存在泄露造成大量汽油流失，在地下逐步扩散，蒸发渗入排水空间，遇明火会发生爆炸，造成地面坍塌。
2，对环境，土壤也造成极大的污染；
3，对企业造成巨大损失；如今汽油也非常贵，现在普遍6.5元/升，长期泄露对企业将是很大的损失；
4，对供货商名誉的损失，很多供货商因此可能要背上官司，可能面临倒闭的风险。
总而言之，加油站专用黑色耐油汽油管管路从生产上要保证质量，安装的时候一定要细心，安装完进行压力等各项检测，确保万无一失。
随着社会的进步，经济持续的发展，郑洛高速加油站专用黑色耐油汽油管技术早已非常成熟可靠，汽油管的漏损率不到十万分之二，远远低于其它材质管道漏损率的2%-3%，在很大程度上提高了管道的安全性、价值性、经济效益，对比钢管，既保护了渗漏对土壤和水源的污染，又节约了施工的成本，加油站双层管不管是在寒冷的北方，炎热的南方，还是在土壤腐蚀性强、湿度大的沿海地区，都可以被广泛的应用于各地的加油站、成品油库等燃油输送系统。在很大程度上提高了管道的安全性、价值性、经济效益。
适用范围：郑洛高速加油站专用黑色耐油汽油管可用来输送石油及油 料、大中型动植物炼油厂输送成品油、油罐车输送石油及油料、铁路火车加油、石化石油 储运承运公司等。威海市EVOH导静电加油站卸油管采用新材料、新工艺制作而成，是早起的钢制油管的更新换代产品。
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