水泥标志桩厂家： qq:3 一、安全保护区A型标桩国家统一标准水泥混凝土材质，A型标桩是采用钢筋混凝土板制作的， 直接埋入图层中，沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个特殊地段可增加或减少设置数量， 一些人眼稀少的地区可不设置。 铁路A桩外形尺寸：900*450*100mm 制作标准： 1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径6mm螺纹钢，混凝土灰号C40. 2.标桩地上部分表面均喷涂黄色防水涂料，文字图案喷涂黑色。一面印铁路logo标志; 另一面印铁路线路安全保护区 3.标桩正面面向线路外侧。 2015年建成并投产的12条高铁，开通运营里程将达3534公里，它们分别是大西铁路原平 至太原段、宁安铁路、成渝客专.合福铁路、郑徐客专、长昆客专贵阳以东段、沈丹客专、 吉图珲铁路、津保铁路霸州至天津段、武汉至孝感城际铁路、东莞至惠州城际铁路、长株 潭城际铁路AB桩。 铁路保护区AB桩材料：灰号为C40的水泥，桩体内部由ф6.0mm螺纹钢三横四竖捆绑结构， 采用钢板模具浇筑而成，桩体表面涂有户外专用白色防水涂料，字体喷红色涂料。 铁路保护区AB桩工艺：制作磨具→制作混凝土→成型→喷字→检验→打包 铁路保护区AB桩特点：选用优质硫铝酸盐水泥制作，具有早强、高强的特点，其3天强度 相当于同标号硅酸盐水泥的28天强度；抗冻性能好；内部配钢筋桩体结构稳固；桩体外部 防水涂料，粘结度强，耐老化。 服务：一对一一条龙服务（全程关怀），从咨询到订货、收货、服务，都有专业人员 全程跟踪服务。 二、安全保护区B型标桩是采用钢筋混凝土立柱及标牌制作埋设于混凝土基础中的。B型桩 为辅助型，主要适用于人员活动频繁地段的道口，桥隧两段，公交里娇气附近醒目地点， 民居附近和人身灾害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。 B桩由两部分组成，牌子跟立柱。 水泥标志桩厂家： qq:3 牌子尺寸：1000*600*60mm 立柱尺寸：150*150*2200mm 安全保护区B型标桩制作标准： 1.立柱基础采用C40混凝土 2.标桩正面面向线路外侧 3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用专用工具安装 4.连接件在现场安装时作表面除锈处理，安装完成后需涂防锈漆。 滨州铁路AB桩保护区A桩埋设 德大铁路（德州到大家洼）工程已基本完成，进入施工收尾阶段，整个德大线工程将在 今年9月份开通。滨州站具体线路班次和到达城市将在铁路启用前，根据客运量需求进行 相关申请和审批确定。德大铁路的开通，结束了滨州不通铁路的历史。 滨州火车站站房及附属设施主体工程已完成，现进行设备安装工作，计划与铁路主线同 步投入使用。德大铁路滨州火车站位于滨城区黄河二十路、渤海四路附近，站房面积1.2万 平方米，为二等站。近期设到发线5条，初步确定新开三对，省内滨州-东营-淄博-济南线， 省外滨州-东营-广州线，东营-滨州-德州-北京线，北京线尚在争取之中。滨州站计划申 请开通东营至北京方向的车次，乘客从滨州出发直达德州或北京，因德大铁路与京沪铁路 的南连接线暂时未开通，无法直达济南，可在德州换乘。德大铁路开通后，具备日输送旅 客上千人和年发送货物300万吨的能力，通车车型为电力机车，车厢为普通客运车厢。未来 复线建设开通后，德龙烟铁路时速将达到200km/h，滨州也将开行动车组。 铁路专用保护区A桩B桩，铁路界桩、铁路地界桩。 安全保护区A型桩 安全保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求，900*450*100mm， 正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。 安全保护区B型桩 安全保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸 为1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路 安全保护区”，背面印“根据国务院《铁路运输安全保护条例》设立”。
