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今年7月份深圳轨交第四期规划获发改委审批通过，项目总投资约为1344.5亿元，全国性轨交建设如火如荼。该分析师表示，根据数据整理，未来新增城轨地铁线路主要来自一线城市和二线城市，三四线及以下城市的城轨地铁新增里程占比相对较低。市场担忧城轨地铁建设的资金问题并非城轨地铁建设推进的障碍，资金主要来自政府财政支持和贷款为主、包括PPP在内的各种融资途径。(来源：辉阳集团)
