搅拌车生产厂家电话： 马经理
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混凝土每立方抗压强度用Mpa这一计量单位来表示，c30混凝土强度就是表示每立方体的抗压强度为30Mpa，c30是比较常见的混凝土强度，在整个混凝土强度划分中排在第四位，属于中低级强度普通标号的混凝土，按照现在的标准来看，c30混凝土强度是当下比较低端的强度水平。2-18方搅拌车购车热线： 混凝土泵车21-36米用有三一技术，是湖北唯一有资质生产混凝土泵车，品牌包含：福田、大运运降、东风多利卡、重汽豪曼、重汽王牌、福田时代高低配置、陕汽华康、大运风景、东风153、东风天锦、福田瑞沃等车型。
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双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。
第三步：安排生产：
我公司根据合同要求，安排车间生产。
第四步：交付车辆：
车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
交付方式：客户可到厂自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用。
生产的搅拌车技术成熟：
1. 生产工艺先进
1.搅拌车生产具有完备的工艺手段，如用成形模而压制的搅拌筒叶片，全自动环缝、纵缝焊机、长轴滚轮架、搅拌筒整体拼焊工装等，这些工装设备确保了搅拌车产品质量和技术水平，是其作坊式生产手段无法比拟的。
2.搅拌车采用流水线生产，对生产过程的每一个工序，都进行了严格的质量控制，明确了工艺质量要求，所有的操作工人培训考核合格后才能上岗，从而确保产品质量。每一台装配好的搅拌车都要按严格的检验规程进行检验和试验，合格后方能出厂确保到用户手中时，所有的搅拌车都能放心使用。
2.进出料速度快
1.搅拌筒最快转速18圈/分钟，进料转速6-12圈/每分钟，出料速度12-16圈/分钟；
2.进料速度：≥3.5立方米/分钟（国家规定为2.7立方米/分钟）；
3.出料速度：≥2立方米/分钟（标准要求出料速≥0.65立方米/分钟），而该拌车怠速出料速度可达1.1立方米/分钟，配泵车和拖泵打料勿需加油门，节省了油耗成本。
3.残留率低
出料残余率：≤0.8%(标准要求残余率≤3～5%)；
4.容积大
国产三大件：石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达、振华散热器。可选全套意大利PMP：减速机、液压泵、液压马达。可选装美国伊顿油泵、马达，萨奥油泵、马达，德国ZF3301减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器。
上装主要配置及产品特点
罐体材质：罐体采用宝钢集团的搅拌车专用耐磨材料B520JJ，相比锰钢材质大大加强了耐磨性，罐体厚度5mm,封头6mm,减半叶片4mm。
液压系统：液压泵和马达采用美国进口萨利SUNNY品牌，减速机采用意大利进口BONFIGLIOLI邦菲力品牌，可选装德国ZF减速机，选装意大利ARK油泵、德国ZF采埃弗等国际知名品牌。
供水系统：采用压力供水的方式，简化结构、节省动力、减轻整车重量。
操作装置：分为软轴操纵器和连杆式操纵器，连杆式操纵器可实现多点操纵。
进出料装置：由进料斗、排料槽可在水平方向旋转180度，以适应不同卸料位置，搅拌充分，残留量低。
罐体喷漆：罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆，采用烤漆工艺，涂层均匀，粘附牢固，光泽更持久。
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各种小型的混凝土搅拌车更加接地气。购置成本低，转向灵活机动，适合小型工地的作业，是卡友们致富的好帮手。
混凝土搅拌车底盘很高，通过性好，适用于复杂路面。机动性很强，重心很低，机动性好，轻量化散热好，城镇化施工的现实需求
福田欧曼ETX 5系 270马力 8X4 混凝土搅拌车(BJ5312GJB-AA)装配ETX-2490 平顶驾驶室，动力方面，搭载东风康明斯ISD270 50发动机，输出功率为270马力，符合国四排放，匹配法士特8JS105T变速箱，档位数为8，采用10T后桥，速比为5.143，对该款新车有购买意向的用户欢迎致电经销商。
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三环十通7方混凝土搅拌车，该车装配T3创客排半驾驶室。动力方面，搭载玉柴YC4E140-45发动机（全功率取力器）。符合国四排放。匹配绍齿6J53F变速箱。采用前桥151,后桥153缩短。另外，该车还配备250mm（6.5+5）双层车架、前13后16钢板、9.00R20钢丝胎（不带备胎）、200L小号方油箱、带空调、轴距3650。
