东莞市西维拓机电有限公司/西门子优质分销商
主营：弗兰德减速机/6FC伺服/6DR阀门定位器/C73451电气阀/7ME流量计/7ML
物位计/7MH称重模块/称重安装单元/7KM多功能电表
弗兰德减速机广泛应用在化工、冶金、石化、电力、机械、污水处理等领域
中 欢迎致电：李美哲 136 5259 2814 Q Q：2987 4213 84
弗兰德标准减速机：
1.K系列螺旋伞机：K/KA/KAF/KF：
K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187
2.F系列斜齿圆柱齿轮减机：F/FA/FAF/FF：
F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157
3.R系列斜齿轮减速机：R/RF：
R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167
4.S系列斜齿轮蜗轮减速机：S/SA/SAF/SF：
S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97
K系列螺旋锥齿轮减速机 伞齿轮式齿轮马达
K系列螺旋锥齿轮减速机其轮齿的齿线为圆弧重叠系数大、磨损均匀、噪声小
、传动平稳，最适宜用于传递两相交轴之间的回转运动。该机广泛应用于各
行业机械高速重载中，并能与各种减、变速机组合，满足不同条件要求的场
所.节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达200KW，能耗低，性能
优越，减速效率高达95%以上， 振动小，刚性铸铁箱体，齿轮表面经高频热
处理，经过精密加工，构成了斜齿轮，伞齿轮
技术参数
功 率：0.12KW～200KW
转 矩：10N·m～58500N·m
输出转速：0.08～263r/min
结构形式
K-轴伸式、底脚安装，
KA-轴装式联接，
KF-轴伸式、法兰安装，
KAF-轴装式、法兰安装，
D-表示轴输入。
K38 KF38 KA38 KAD38 KAF38 KAZ38 KAS38 KADS38 KAFS38 KAZS38
K48 KF48 KA48 KAD48 KAF48 KAZ48 KAS48 KADS48 KAFS48 KAZS48
K68 KF68 KA68 KAD68 KAF68 KAZ68 KAS68 KADS68 KAFS68 KAZS68
K88 KF88 KA88 KAD88 KAF88 KAZ88 KAS88 KADS88 KAFS88 KAZS88
K108 KF108 KA108 KAD108 KAF108 KAZ108 KAS108 KADS108
KAFS108 KAZS108
K128 KF128 KA128 KAD128 KAF128 KAZ128 KAS128 KADS128
KAFS128 KAZS128
K148 KF148 KA148 KAD148 KAF148 KAZ148 KAS148 KADS148
KAFS148 KAZS148
K168 KF168 KA168 KAD168 KAF168 KAZ168 KAS168 KADS168
KAFS168 KAZS168
K188 KF188 KA188 KAD188 KAF188 KAZ188 KAS188 KADS188
KAFS188 KAZS188
--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
--重量轻,机械强度高;
--模块化组合使pcrw及drw将rw减速机的传动比拓展到:i=.
蜗轮蜗杆减速机主要材料
--外壳：铝合金（机座：），铸铁（机座：）；
--蜗杆：20cr钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度hrc60，硬层厚度
>0.5mm）；
--蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。
蜗轮蜗杆减速机涂漆
--铝合金：
抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有
机溶剂的腐蚀）；
磷化处理后，喷涂ral5010兰色烘烤漆；
--铸铁：喷涂ral5010兰色烘烤漆。
效率
效率是减速机的重要指标，取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况
。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性，因此减速
机的效率相应有动态效率及静态效率：
动态效率ηd：减速器在运转工况（动磨擦）下的传递效率；
静态效率ηs：减速机在停止状态（静磨擦）下的传递效率；
由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数，因此减速机的动态效率大于静态
效率，即ηd>ηs。
传动可逆性
在减速机输出端（蜗轮）施加力矩带动输入端（蜗杆）的传递过程即为减速
机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可
逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。
减速机的传动可逆性与减速的效率有关，对应于静态效率ηs及动态效率ηd
。将减速机的传的传动可逆特性描述如下：
ηs〈0.5：静力不可逆。即减速机在静止状态时，不能通过向输出蜗轮施加
力矩带动输入蜗杆，逆向传动自锁。
ηs=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施
加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。
ηs>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带
动输入蜗杆,不能自锁。
ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即
能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即蜗轮减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,
输出轴不能立即可靠停止。
ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时，输出轴不
能自锁停止
