“宁波跨境电商完全是摸着石头过河，去年‘双十一’大战整体战绩不错，但也留有遗憾。据了解，部分电商试点企业怕爆仓早早收摊了，如果仓储条件宽裕，业务量还可以做得更大些。”一位电商业内人士表示。
笔者了解到，与广州、深圳、郑州等地相比，宁波跨境电商发展的瓶颈主要有以下几个方面：
一是我市跨境进口电商以保税备货模式为主和以母婴为主的商品结构，对仓储的需求不断攀升，导致仓储资源日益紧张且成本不断上涨，成为跨境电商发展的刚性制约；
二是我市跨境进口电商以中小型企业为主，上规模企业较少。“这两年，聚美、网易等大型电商企业进驻宁波，但尚未真正发力，主要制约因素也是仓库问题，大佬们不敢大范围推进跨境电商业务。”市口岸打私办负责人解释说。
三是宁波外贸企业转型发展跨境电商意识不够强，仍习惯于用传统方式出口，真正尝试跨境出口业务的企业不到百家。
此外，去年年底国内一些试点城市出现过海淘商品质量问题，让刚刚起步的跨境电商蒙上了一层阴影。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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一、询价向船东提供目的港口有的港口会有多个码头则一定要说明）、柜型、货物名称（普通、危险品、冻货、食品、特殊货物等等）以及询问运价所包含的内容（有无含ORC/BAF/DDC/THC/WAR/PSS等等）以及船期、航程和是否中转
二、 报价1、了解运价在市场上有无优势以及客人对市场的了解程度）及舱位情况（特别是旺季），报价时首推公司优势航线；运费做PREPAID还是COLLECT（有些船东不接受COLLECT）；
2、 内陆港口中转费要先落实好后再报价，特别是有些中转港的DTHC或其它费用需由SHIPPER支付的；美国及加拿大港口特别注意货名、货重及 报价中有无含DDC/BAF/AMS等等；
3、 公司有特价航线及主推航线时，要及时主动打电话给客户通知价格；发E-MAIL或传真报价不要注明船公司名称，只能用电话说明；
4、 如客户需要到付运费，要注意我司是否在目的港有代理，报价要含手续费；
协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关
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