专业进口清关咨询顾问…..霖先生： 

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zui新资讯----铁路系统建设“复杂”？业内吐槽排队功能

那么公众戏谑为“龟速”的这家网站，其系统到底复杂程度如何？在王梦恕看来，“全国铁路系统的建设非常复杂，容量很大，接口很多。”

　　他进一步指出，铁路系统网站与一般的电子商务网站不同。他举例说，假如1000个人同时需要同一时间的车票的话，应该如何保证，而且这个系统必须是全天候的。

　　关于此系统的复杂性，铁道部信息技术中心总工程师陈光伟2005年1月10在《中国计算机报》上发表文章称，中国铁路发售与预订系统由中央级、地区级和车站级三层结构组成，包括全国中心管理系统、地区中心管理系统和车站电子售票系统。

　　系统采取集中与分布相结合的方案，在全路中心内安装中央数据库，这一系统主要用于计划与调度全系统的数据，并接收下一系统的统计数据和财务结算数据。

　　在地区中心设有地区数据库，主要用于计划与调度本地区数据，并可响应异地请求。系统的基础部分是车站售票系统，它主要具有售票、预订、、异地售票、统计等多种功能。

　　该文章称，系统采取了集中与分布相结合的方案，即设立一个中央数据库和若干个地区数据库，在地区数据库中存储本地区始发列车的座席数据。既便于异地、座席复用、信息共享，又相对减少了网络的开销；设备投资合理，升级更新容易；兼顾了技术先进和现实可能；既可适应体制改革，又能适应现状，具有较大的弹性和适应能力。