仍需攻克“地盘”阻力
具体到不同的所涉公司，其体量也不尽相同。截至今年一季度末，大连港、锦州港、营口港三家上市公司的净资产分别为179.32亿元、59.43亿元、105.91亿元，其中锦州港资产负率相对较高，为67.18%，而大连港、营口港则仅为41.27%和32.09%。损益方面，上市公司大连港、锦州港、营口港分别在2016年实现了125.14亿元、25.53亿元、36.66亿元的营业收入；
《项目可行性研究报告》通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究，从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。
万华咨询是领先的信息咨询服务机构，主要针对企业单位、政府组织和金融机构，在产业研究、投资分析、市场调研等方面提供专业、权威的研究报告、数据产品和解决方案。作为一家专业的投资信息咨询机构，万华咨询及其合作机构拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格，其编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而在国内享有盛誉，已经累计完成上千个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告的编写，可为企业快速推动投资项目提供专业服务。
万华项目部主要编制：
可行性研究报告 项目建议书
项目申请报告 资金申请报告
项目计划书 项目申报书
商业计划书 路演宣讲PPT
节能评估报告 社会稳定风险评估报告
概念性规划设计 项目实施方案
行业发展研究方案 行业市场调研报告
营销策划方案 企业规划方案等研究咨询服务。
更多详情：敬请咨询张老师：（微-信） QQ：。
随着“大众创业，万众创新”的不断深入，万华咨询认为，十三五期间，将出现越来越多的中小企业，丰富市场经济。“十三五”期间，工业经济增长新旧动能正加速转换，工业生产将保持平稳增长，但仍存在不稳定因素。未来将持续推进供给侧结构性改革，坚持创新引领，加快制造业创新中心建设，以智能制造为主线，推动工业转型升级，同时还要关注国际经贸规则新变化、新趋势，重塑工业竞争新优势。
其中大连港、营口港的净利润则分别为5.04亿元、4.98亿元，而锦州港则出现了0.42亿元的亏损。截至6月13日收盘，大连港、营口港、锦州港三家公司总市值分别为286亿元、218亿元和82.28亿元。在相差各异的体量，以及分属不同地市部门的情况下，上述接近大连港人士认为，辽宁港的整合也面临一些需要的问题。“不同港口资源分别归属于省内的不同地区，对于原有的主管部门以及涉及整合的港口来说，难免存在一定阻力。”上述接近大连港人士称，“在整合过程中如何平衡各方，如何推敲、实现整合方案，都需要进一步探讨。”而上述交通行业研究员则观察认为，在平衡各方利益的过程中，当地政府部门以及引入的招商局集团或将发挥一定作用。“在原有的基础上进行整合的确有难度，但是引入了招商局这样的外来液，能够在一定程度上克服各相关方的阻力。”
