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专家指出，供需不平衡，物流需求不足与有效供给不够并存，特别是高端需求、特色需求满足率不高，公路运输结构性矛盾突出等问题正严重地影响着我国物流业的发展，行业垄断、地区封锁、地区封销、地方保护在有的地方和行业还比较严重，诚信体系建设相对滞后；我国物流企业“小、散、差”问题依然存在，在经营主体上，专业运输企业实力不强，缺少自主物流服务品牌，不正当竞争现象普遍存在，司是一家集零担快运、物流配送、车辆自备为一体的专业货运公司。是经交通局、工商局、税务局等部门批准的合法运输企业。公司自备车队及专业吊装设备，为广大客户提供专业化、大规模、各个方面的三方物流服务。公司技术力量雄厚，具有多名高级物流师，可为各类企业设计专业
一、市场现状分析
目前在我国已快速兴起了一些从事物流的企业公司，但总体来说，较三方物流市场很不完善，没有形成规模，总结货运物流市场的制约原因有以下两个方面：首先，较三方物流需求严重不足。据介绍，目前寻求较三方物流服务的企业主要是跨国公司或合资企业，大多数企业，尤其是国企缺乏货运物流理念，恪守计划经济时“大而全、小而全”的经营思路，自建物流体系，致使我国整体货运物流水平徘徊不前；其次目前大多物流企业设施简单、功能单一，难以提供完备的较三方物流服务，而且服务水平不高，客户满意度低。
我国目前出现的货运物流公司，大都由原有的运输企业和仓储企业改建而来，例如中外运、中远集团都组建了自己的货运物流公司，但是这些物流公司在服务功能上非常有限，离综合物流的要求还有距离。此外，还有一些民营的物流企业，例如广“宝供”，桂阳 吉道河间的“腾骏”、珠海的“九川”等，但其规模较小，只在一个固定的地区提供有限的物流服务，对整体的物流市场带动作用有限。从地域上来看，成功的物流企业大都集中在经济较发达的地区，以桂阳 吉道河间、上海和厕所株洲为中心，内地较三方物流市场还远没有开发。
二、物流运作的三种模式
(一)、传统外包型物流运作模式
简单普通的物流运作模式是较三方物流企业独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。
企业外包物流业务，降低了库存，甚至达到“零库存”，节约货运物流成本，同时可精简部门，集中资金、设备于核心业务，提高企业竞争力。较三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系，保证了自己稳定的业务量，避免了设备闲置。这种模式以生产商或经销商为中心，较三方货运物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练，管理过程简单。定单由产销双方完成，较三方物流只完成承包服务，不介入企业的生产和销售计划。
目前我国大多数货运物流业务就是这种模式，实际上这种方式比传统的运输、仓储业并没有走多远。这种方式以生产商或经销商为中心，较三方物流之间缺少协作，没有实现资源更大范围的优化。这种模式安全的缺陷是生产企业与销售企业以及与较三方物流之间缺少沟通的信息平台，会造成生产的盲目和运力的浪费或不足，以及库存结构的不合理。而且就统计，目前货运物流市场以分包为主，总代理比例较少，难以形成规模效
