今年以来，受东盟各国经济增速放缓、人民币升值、生产成本提高等因素影响，外贸企业出口压力加大，北海对东盟贸易进出口额持续下滑，但降幅不断收窄。据海关统计，1-10月北海市对东盟贸易总值20.8亿元，同比下降16.1%，累计降幅较上半年收窄13个百分点。其中进口13.9亿元，微降0.42%，出口6.9亿元，下降36.3%。
据了解，一般贸易下滑，加工贸易小幅增长，边境小额贸易成倍增长。1-10月一般贸易进出口13.9亿元，下降25.1%，加工贸易方式进出口6.4亿元，同比增长7.3%。1-10月，北海边贸口岸进口货物3.2万吨，同比剧增1.6倍，全部进口来自越南。
农产品、机电产品进口涨势喜人，分别进口5.3亿元、3.1亿元，同比大幅增长41.3%、35.9%；机电产品出口2.3亿元，同比增长2.3%，高新技术产品出口1.8亿元，同比下降5.9%。越南为醉大贸易伙伴，贸易额为5.7亿元，同比下降6%，对泰国进出口3.5亿元，同比大幅增长26%。
随着中国与东盟各国“互联互通、共促便利、合作共赢”的呼声不断高涨，北海与东盟各国贸易往来日益密切，与东盟进出口贸易额在年内有望进一步提高。
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产品出口复进口
顾名思义，这种情况就是说该批产品原本是国内厂家销售给国外客户的，但由于货物质量或其他原因造成国外客户不要这批产品了，而国内厂家觉得把产品运回来还可以弥补亏损，所以就把本来出口了的产品退运回国，并办理国内进口手续。
那么，这种情况进口报关怎样操作呢？两种情况：
1）一般贸易进口：假如您的产品在出口时是选择了买单出口，而且单证不全的话，那该批产品退运复进口时唯有选择这种方式。
2）免税进口：假如您的产品在出口时是正常报关，并且单证齐全的话，只要您进口报关提供全套出口报关的原始单证，包括出口报关单，装箱单，F票，合同，退运协议及退运说明，以及税务机构出具的未核销证明等，便很大机会可办理免税进口。
进口货物港口未清关退运
这种情况是说货已发到中国的国外货物，由于国内客户不要货或者货物没有办理相关清关所需的手续而不能进口，因此造成该批货物退运出去。
此类情况退运需要进行两次报关，就是先报进口，然后再报出口，并要向海关申请退运，海关关长签字批准后方才可以进行退运处理。
协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
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工程项目货运服务 报关服务
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