以压缩货物通关时间三分之一为目标，口岸各相关部门从通关流程“去繁就简”入手，在提高信息化、无纸化和装备智能化等方面采取措施。国家铁路局简化“欧亚大陆”铁路运输过境手续，推动与国外铁路电子信息数据交换。公安部推进出入境证件电子化改革和旅客自助通关，全国已建设边检自助通道900余条，自助通关人数达42%。交通运输部优化船舶通航服务，缩短进出港等候时间。质检总局降低入境货物口岸现场开箱查验率和抽样送检率，简化检验检疫流程，10月份入境货物检验检疫时间为54.96小时，较1月份缩短了88%。海关总署取消进出口货物通关中的专业审单和接单环节。
口岸各相关部门信息共享形成合力。中国电子口岸作为大通关重要的公共信息平台，日均交换各类单证140万笔，累计交换共享数据21.8亿条。国际贸易“单一窗口”将原来涉及4家口岸查验部门的1781个数据元减少到731个，综合简化率达59%，实现数据“一次录入、多次使用，横向复用”。截至目前，国际贸易“单一窗口”与海关总署、公安部、环境保护部等11个部委实现系统对接，标准版试点已覆盖全国31个省（区、市），实现货物申报、运输工具申报等9大基本功能，日申报量超过18万单。
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