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随着我国交通路网的快速发展,声屏障作为当前解决交通噪声问题的一种方法,得到了越来越多的应用。但从目前国内建成的声屏障的效果看,一些不是很理想,给国家和人民造成不必要的浪费。造成这样的主要原因是,大多数声屏障的设计没科学依据,盲目性比较大。对什么地方适合设置声屏障,以及如何确定声屏障的长度(L),声屏障的高度(H)等参数都是凭感觉去确定。作者根据多年声屏障研究和设计实践经验,在本文中试图给出在声屏障的设计中上述参数的实用方法和经验公式,供设计人员在今后的声屏障设计中参考和使用。
声屏障就是在声源和接收者之间,用于阻挡声波传播,从而减弱接收者所在区域内噪声影响的设施。根据声屏障的应用环境,声屏障可分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障三种。当前,在谈到交通噪声治理的问题时,总是首先想到应用声屏障解决问题。如果设计不当,还会增加噪声污染。这样不仅给国家造成令人心痛的损失,同时也对城市景观起到了破坏作用。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。
声屏障根据材质种类可分为:镀锌板声屏障、喷塑声屏障、pc耐力板声屏障、亚克力板声屏障等。根据用途又可分为:铁路声屏障、公路声屏障、桥梁声屏障、冷却塔声屏障等。根据外观可分为:直立型声屏障、弯弧形声屏障、通透板声屏障等。