-进口报关咨询热线：刘生 联系电话： 手 机： 业务部地址：东莞市南城区体育路鸿禧中心A303 海运：代理MSK/HMM/CMA/PIL/NYK/EMC/ZIM/CSAV/UASC等船东，主要航线非洲/中东/红海/印巴/澳洲，服务起运港：深圳/广州/南沙/佛山/中山/珠海/肇庆/汕头/湛江/防城/北海/海口 主营业务为中国至世界各地的海运集装箱进出口货运。公司的分公司网络设立于中国东西南北等地的广州，深圳，中山，佛山等各个主要港口城市和内地主要发展城市。公司的网络团队以专业经营多年的优势航线（非洲，中东）为基础，向客户提供中国各地至西非，东方，南非，中东，红海，澳洲，欧洲，北美，等地的集装箱海上运输业务，包括订舱，仓储，中转，商检等进出口运输各个相关环节的细致服务。巨昇进口优势：（新旧机械、新旧模具、化工、化妆品、食品、红酒、水果、水产海鲜、木材、电子产品类等等）联系电话： 多年来，公司以自身的诚信和实力为本，与多家船公司（如丹麦马士基MAERSK LINE和韩国现代商船 HMM)建立了互信共赢的长期战略伙伴关系，国际远洋运输、驳船运输、驳船换单、进出口代理、报关报检、口岸仓储、保税区等口岸商务物流服务 | ： 跟电放有关的常用英文单词有这么两个:TELEXRELEASE(TLXRLS)和SURRENDER.TLXRLS中国人都明白，但是外国人好象不怎么常用，他们一般都用后者。SURRENDER这个词一般作“递交”解，但是在海运业有特别意义，“SHPRHASSURRENDEREDOB/LATOURSIDE”意味着发货人做电放了。所以建议您和船公司打交道的时候慎用SURRENDER这个词。 （二）海运单 海运单就是SEAWAYBILL（SWB）。 海运单的放货方式在本质上跟电放没有区别，都是凭收货人的公司证明放货。区别是海运单如果需要的话也可以为客户出正本。不过海运单正本基本上就是废纸一张，因为提货根本不用什么正本，一份正本复印件就够了，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFTONLY”字样涂掉也可以提货，从中大家可以体会到海运单和提单差别。 对于船公司来说，提单和海运单的差别反映到舱单上，只是BILLTYPE的不同。如果船公司目的港收到的舱单BILLTYPE是提单，那么就要凭正本提单放货或电放放货，如果船公司目的港收到的舱单BILLTYPE是海运单，那么就可以凭收货人的身份证明放货。 海运单是一种方便快捷的放货方式，据称运往欧洲的船上装的柜子60%以上都是做海运单的。但它同时也是一种对船公司风险较大的放货方式，因为在运费预付的情况下，装货港这边海运费还没收到，目的港那里货物已经被收货人提走了。这就可以解释为什么一些中、小客户向船公司提出做SWB，总是被人家嗤之以鼻了。一般的船公司对SWB控制得都比较严，什么样的客户去什么样的港口用什么样的付费方式能做SWB都规定得清清楚楚。开门做生意吗，谁愿意去承担风险？ -
