新版的GB189延续了2004版外廓尺寸、轴荷及质量限值三大主体，在此基础上对原有的汽车、挂车和汽车列车的规定进行了调整，和2004版第三章一样规定GB/T 3730.1、GB/T 3730.2、GB/T 3730.3界定术语和定义适用于本标准，第三章和2004版不同的是引入了GB/T 17350（专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法）界定术语和定义，此外还新增加一部分新的定义。在第四章中对于挂车外廓尺寸、质量限值的规定方面也进行了相应的调整。以上是新版GB1589中增加的仓栅式货车/半挂车、栏板式货车/半挂车、平板式货车/半挂车、自卸式货车/半挂车四类车型的定义，因为这四类车的存在着一定的超载超限问题，在标准中需要对这四类车单独提出外廓尺寸限值。
瑞达专用车制造有限公司本着：“以客户为上帝，以质量为生存，以信誉求发展”的服务宗旨，使广大购买半挂车产品的顾客满意，在产品使用中解除后顾之忧，根据国家有关法律、法规及标准的要求，特制定半挂车”产品在“三包”期内，若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退”。
公司长期生产及销售：仓栏半挂车、栏板半挂车、平板半挂车、高栏半挂车、后翻自卸半挂车、集装箱半挂车、侧翻自卸半挂车、骨架半挂车、厢式半挂车、低平板半挂车、轿运车及各种罐车等。
一、汽车列车的主机及改装车的主机在主机规定的行驶期限内，用户应到主机指定的特约服务站进行合期保养，主机质量问题由主机及主机特约服务站处理，我们仅对改装部分的质量负责。
二、在“三包”期限内的我们的产品，顾客在遵照产品《使用说明书》规定的正常使用保养条件下，由于产品设计、制造、材料、装配等存在的质量不合格或缺陷，发生故障引起损坏而不能正常使用的，顾客可凭《质量保修服务手册》和购车（复印件），按规定给予“三包”服务。
三、“三包”更换的零部件应收回旧件（交旧换新，无旧件不予“三包”）。
四、产品在售出七日内、未使用之前，若出现严重质量问题，我们负责包换。
产品主要零部件“三包”有效期限
服务承诺：我们始终坚持：“以客户为上帝，以质量为生存，以信誉求发展”的服务宗旨，为及时服务提供有效保证；您即可以得到我们的服务跟踪，直至问题得到解决，得到您的满意为止．
车架设计时，应注意以下问题：车架的各个构件几乎都是冲压件，因此，各构件的形状要尽量符合冲压工艺的要求，拉深量不能太大，余料也不能过多，以节省材料；由于在每个截面上的扭转应力总是在上、下翼面的翼缘处，因此在车架上、下翼面上应尽可能不要钻孔、开口或有其他工艺缺陷。在前后轴之间车架纵梁的下翼面、后悬架部分纵梁的上翼面等都禁止钻孔。在车架纵梁的腹板及横梁上钻孔时，孔间距和孔大小都应符合规定。
技术、工艺、材料、车架的整体结构等方面继承了其他车型的半挂车的优点，在腹板的高度材料上采用400mm到550mm锰板焊接，悬挂采用的是非独立钢板型悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，具有较强的刚性和硬度，用来减缓载荷冲击。
车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等
采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等 17.5米厢式车载重100吨具有多拉货的优点
二氧化碳气体逆变焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观
负责购置税、保险、牌照、车船税、登记证书、行车证、交强险等，上内蒙，辽宁，江西，湖南等地牌照。g
后翻集装箱半挂车，集装箱平板后翻自卸车，后翻自卸平板车，国产油顶.广东富华13吨16吨片两根或三根.8条或12条1100轮胎（三角.玲珑.双星.双钱）自选.副架工字梁.能起高度5-6米.整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理、性能可靠、操作简便、外形美观。 半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直或鹅颈式。腹板高度从 400mm至550mm 锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采 用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚度和强 度，用来支承载荷减缓冲击。 该产品的质量可靠，用途广泛，已成为中、长途车辆的首选车型。 主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，所运输货物的适用性强。 整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。 车桥、轮胎及其它配套外购件均为国内外专业生产厂家所生产的知名产品。
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