水泥标志桩厂家： qq:3​‌‌ 1.合淮铁路 项目介绍 合肥至淮安铁路为合肥至青岛通道中的重要组成部分，一旦该铁路建成，对淮安来说，将实现借助高铁向东北、西南方向的大纵深。现在线路走向并不明确，存在合淮南北线之争。其中南线方案走向为合肥市—定远县—明光市—盱眙县—金湖县—洪泽县—淮安市。北线方案为合肥市—定远县—明光市—五河县—泗县—泗洪县—泗阳县接徐宿淮盐铁路至淮安市。工程初步方案新建铁路270公里，投资350亿。 线路设计时速250公里/小时。 2.包头至银川高铁 项目介绍 新建包头至银川高铁项目是国家和自治区“十三五”铁路建设重点项目，位于内蒙古中西部和宁夏北部，沿途经过内蒙古包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏石嘴山市、银川市，总长度550多公里，其中乌海段长约60公里。 设计时速250公里，是沟通蒙西 (内蒙古西部) 与宁夏，开辟各重点城镇间直接交流的快捷通路。 3.盐通高铁 项目介绍 盐通高铁线路自盐城站徐宿淮盐线贯通引出，向南经城南新区、亭湖区、大丰区、东台市、海安县后继续向南行经如皋市后，进入通州区至在建沪通铁路平东站，全线共159公里，全线共设盐城站、大丰站、东台站、海安站、如皋站、平东站、南通西站等7座站点。其中新建正线长度148公里，技术标准为高速铁路、双线、电力牵引，时速250公里，项目投资估算总额为192亿元，由中国铁路总公司和江苏省人民政府共同出资建设。工程计划于2017年开工，2020年竣工。 4.济莱城际铁路 项目介绍 济莱城际铁路从规划的济南东站引出,并行东绕城高速跨过胶济线后,向东进入章丘，经位于章丘埠村街道的济南植物园、文祖街道到达莱芜雪野湖，继续南下至莱芜东站，莱芜钢城区。线路全长115.831公里，由济南、莱芜两市政府共同出资建设，设计时速250公里/小时。 5.广汕铁路 项目介绍 广汕铁路正线为广州站至厦深铁路汕尾站，沿途经过广州、惠州、汕尾等地市，正线全长238.80公里，其中新建线路长231.494公里，全线共设广州站、广州东站、新塘站、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石、汕尾10座车站，其中新建6座，总投资513.00亿元。 6.渝昆高铁 项目介绍 渝昆高铁是我国北京—郑州—重庆—昆明斜向铁路大通道的组成部分，渝昆高铁经过重庆、四川、贵州、云南三省一市，正线全长约720公里，暂设江津北、永川南、泸州、宜宾、昭通东、昆明南等18个车站;按客运双线、时速350公里标准设计，重庆至宜宾段工期为4.5年，宜宾至昆明段为6年。项目总投资估算约1170亿元。 7.西延高速铁路 项目介绍 西延高铁西延高铁是国家包海高铁大通道和陕西省“米”字型高铁网的组成部分。线路由西安枢纽北客站引出，经高陵、阎良、富平、铜川、黄陵、富县等市县(区)，引入延安枢纽延安火车站后向北延伸至延安新区站，并为下一步向榆林、包头方向的高铁建设预留了条件。正线全长约282.28公里，共设13处车站，总投资约568.52亿元(含枢纽相关工程投资90亿元)，总工期4年半。 该项目采用时速350公里高速铁路标准，建成后将实现西安1小时快速通达延安。 8.霸州至衡水铁路 项目介绍 霸州至衡水铁路是京九高铁重要组成部分，全长199公里，总投资260亿元，设计时速350公里。 9.鲁南铁路菏泽至曲阜段 项目介绍 鲁南铁路菏泽至曲阜段位于山东省西南部西部经济隆起带的临枣济菏发展轴，西起菏泽牡丹区，东至济宁曲阜市，是山东省“三纵三横”城际铁路网第三横南通道的重要组成部分，正线全长170.00公里，铁路等级为客运专线，正线数目双线，设计行车速度350公里/小时。新建车站7座，分别为菏泽南、郓城南、巨野北、嘉祥北、济宁北、兖州南和曲阜南，总投资约292.3亿元，施工总工期3.5年。 10.鲁南铁路兰考至菏泽段 项目介绍 鲁南铁路兰考至菏泽段是鲁南快速铁路客运通道的重要组成部分，位于山东西南部与河南东北部两省接合部，线路全长75公里，设菏泽东站、庄寨站、兰考南站3座车站，线路设计时速350公里，总投资88亿多元，项目总工期3.5年。 11.杭绍台铁路 项目介绍 杭绍台铁路北起杭州枢纽杭州东站，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县(市、区)，通过温岭站联通既有甬台温铁路，并于温岭站预留向南至温州方向延伸条件。线路运营长度约270.80公里，新建线路全长约223.57公里;速度目标设计时速为350公里/小时，工程项目投资预估算总额约462亿元，计划于2016年底先行段开工建设，2017年全线开工建设，2021年底完工，总工期4年。 12.合六城际铁路 项目介绍 合六城际铁路东起合肥市，向西经新桥国际机场、空港新城后途经肥西县、寿县到达六安市，线路长约90公里。 项目拟采用350公里/小时客运专线标准，其中合肥至空港新城段限速200～250公里/小时，投资总额195亿元。