f4滑板式橡胶支座、橡胶支座检测

  • 发布时间:2022-11-11 15:03:05,加入时间:2016年02月25日(距今3020天)
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f4滑板式橡胶支座的力学性能问题

 根据长期调查和试验结果分析可知,不合格情况出现最多的是抗压弹性模量、抗剪弹性模量和老化后抗剪弹性模量3项指标,其中,以抗压弹性模量最为突出。

 标准规定实测抗压弹性模量E必须在±E×20%范围内,但不少支座抗压弹性模量超出此范围,有的甚至达E±E×80%,这对于大型f4滑板式橡胶支座来说,意味着竖向压缩变形量可能超过5mm。抗压弹性模量大小主要影响支座在各级荷载下的竖向变形,而各种结构对竖向变形的适应性不l司,过大的竖向变形可能对迕续粱等一l:部构造产生极为不利的附加内力,有时与下部构造的竖向位移叠加后总位移可能超出设计控制范围,导致结构的破坏。

 另外值得注意的是,在测抗压弹性模量不合格的情况中,过去一般以抗压弹性模量偏小的为多,但近来的检测表明,大量支座不合格是因为抗压弹性模量过大,这说明可能有些厂家为了提高抗压弹性模量、降低成本,大量添加了再生橡胶,表面上抗压和抗剪弹性模量得以提高,实际上支座质量下降,耐久性降低。而且添加了再生橡胶后抗剪弹性模量过高,支座剪切变形受约束,对结构安全不利。

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