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桥梁伸缩缝GQF减震伸缩缝装置衡水冀通专业品质诚信

  • 发布时间:2022-05-18 09:05:21,加入时间:2013年05月22日(距今4445天)
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      桥梁伸缩装置的承重结构位移梁、位移控制系统、密封橡胶带等构,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到和位移均控制系统分开,者受力时互不干扰均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到最小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该产品各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。

      MZL型伸缩装置结构突出的特点是:由边梁、中梁、横。梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀各种桥梁结构使用使位移接控制箱体积减小到最小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求的弊病。该结构各连处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足加工和组装精度相当要求

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