通过对f4橡胶支座的研究，可以得到如下结论：
1．支座在转动力矩与静载荷共同作用下，橡胶块压应力有所变化，顺着径向一端变大一端变小。橡胶的平均压应力和静载荷作用下相等。橡胶块变形很大，橡胶体有多流动，证明了橡胶的超弹性特征。
2．支座在转动力矩与静载作用下：支座的复合应力静载作用相比有明显增大，底板拉、压应力也比静载时大。支座的复合应力值在转动力矩施加的一侧盆环与盆底相交处，一端大，一端小。
3．橡胶厚度对支座影响较大，橡胶直径D与橡胶厚度H比值取10一12范围比较合理。因为转动起来比较容易。
4．盆环厚度对支座应力影响较大，随着盆环厚度的增加，支座复合应力明显减小，呈非线性趋势，当盆环厚度达到一定数值后就不在减小。
5．压转角与压转力矩的关系，f4橡胶支座的压转角取O．02RAD以下所需转动力矩比较小，转角与转动力矩是线性关系。大于0．02RAD所需转动力矩明显增大。这和工程中设计中取小于0．02RAD转角是相符的。
