海运与汽运对比：
1.比汽运安,.全,.
2.比汽运便宜（费用仅为汽运的一半到三分之二）
3.跟汽运一样方便（上门接货，送货上门）
本公司是一家专业提供国内海运运输服务的公司，打造中,.国,.最,.,.,.,.大,.、最,.,.,.专业的国内内贸海运公司，我们以降,.低,.客户的经营成本为宗旨，以创造最,.,.,.有优势的 物流运输成本为目标。公司总部位于广州，与多家 船务公司建 立战略合作伙 伴关系，拥有多条航线 的优势价格。我司拥有庞大的服务网点，以全,.国,.沿海城市港口：营口港、 锦州港 、大连港，天津港 ，青岛港、日照港、泉州港、厦门港、福 州港、上海港、南京港、南通港、 镇江港 、常熟港、扬州港、常州港、江阴港、宁波港、温州港、台州港等为依托 而建立起来的运输网络，可以辐射周边所有的省市地区。我司成立时间虽短，但是以高覆盖、高,.效,.率 的服务获,.得,. 多家公司和机构 的认可。将以最,.,.,.专业的精神为您提供安,.全,.、经济、准时、专业的服务，使我司与客户之 间达到双 向 平衡和双方满,.足,.的 理,.想,.境,.界,.。 20Gdiv= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27.5吨,适于装重货） 40HQ=12.03×2.35× 2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）
总体上看，我国物流业已步入转型升级的新阶段。但是，物流业发展总体水平还不高，发展方,.式,.比较粗放。主要表,.现,.为：一是物流成本高、效率低。2013年全社会物流总费用与国内生产总值的比率高达18%，高于发达国,.家,.水平1倍左右，也显著高于巴西、印度等发展中,.国,.家的水平。二是条块分割严重，阻碍物流业发展的体制机制障,.碍,.仍未打破。企业自营物流比重高，物流企业规模小，先进技术难以推广，物流标,.准,.难以统一，迂回运输、资源浪费的问题突出。三是基础设施相对滞后，不能满,.足,.现代物流发展的要求。现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足，布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立，高,.效,.、顺畅、便捷的综合交通运输网络尚不健全，物流基础设施之间不衔接、不配套问题比较突出。四是政策法规体系还不够完善，市场秩序不够规范。已经出,.台,.的一些政策措施有待进一步落实，一些地方针对物流企业的乱收费、乱罚款问题突出。信用体系建设滞后，物流业从业人员整体素质有待进一步提,.升,.。
