公路桥梁板式橡胶支座
板式橡胶支座的结构及性能
桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
在上述的板式橡胶支座表面粘覆一层2mm～3mm的聚四氟乙烯板，就成为聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适度梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制；特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需保养、易于更换、缓冲隔振、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。
（二）板式橡胶支座的分类及表示方法
1.板式橡胶支座按结构形式分类如下：
（1）普通板式橡胶支座：
a.矩形普通板式橡胶支座
b.圆形普通板式橡胶支座
（2）四氟板式橡胶支座
a.矩形四氟板式橡胶支座
b.圆形四氟板式橡胶支座
2.板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下：
a. 氯丁橡胶型：适应工作温度 -25℃～60℃
b. 天然橡胶型：适应工作温度 -40℃～60℃
c.三元乙丙橡胶型：适应工作温度 -40℃～60℃
3.支座代号表示方法：
名称代号+型式代号+外形尺寸+橡胶分类
名称代号：GJZ——公路桥梁矩形支座；GYZ——公路桥梁圆形支座；
型式代号： F4——四氟滑板式支座；不加代号表示为普通支座；
外形尺寸：矩形La*Lb*t(mm)；圆形d*t(mm)
橡胶分类：(CR)——氯丁橡胶；(NR)——天然橡胶；(EPDM)——三元乙丙橡胶。
示例：GJZ300*400*47(CR)表示公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸为300mm，长边尺寸为400mm，厚度为47mm。
三板式橡胶支座的使用范围
1.板式橡胶支座适用于设计竖向承载力3000KN以下的桥梁。
2.普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构：正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
3.四氟板式橡胶支座适用于较大跨度、多跨连续、简支梁连续板等构造的大位移量桥梁。它还可以用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别于矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
4.板式橡胶支座使用前的验算均应满足JTGD标准的要求。
