汽车油管试压机主要结构及工作原理
汽车油管试压机主要由高压往复泵、溢流阀（40Mpa以上规格无此部件）、止回泄压阀等组成。
1、高压往复泵：本泵为卧式三柱塞泵，由电动机驱动，分为动力端和液力端。
（1）汽车油管试压机动力端：（如图1）由皮带轮、曲轴、连杆等组成。电机通过皮带轮传动并减速，带动曲轴旋转，由曲轴连杆机构将旋转运动转换为直线往复运动，带动柱塞往复运动。
（2）汽车油管试压机液力端：（如图2）由柱塞副、缸体、泵头、进出水阀组、安全阀等组成。连杆带动柱塞往复运动，使缸体内容积周期变化，当柱塞为吸入行程时，出水阀关闭，工作介质在大气压下顶开进水阀进入缸体内；在排出行程时，进水阀关闭，柱塞将工作介质通过出水阀并经泵头排出。该过程周期性重复进行，从而完成泵将工作介质吸入并排出的功能。
2、汽车油管试压机溢流阀（如图3）用于调节泵的输出压力及恒定系统压力。顺时针旋转调节螺母，泵的输出压力升高，反之，则输出压力降低。
当用户需要恒压输出时，只需将压力调到设定值并锁紧锁紧螺母即可。
3、汽车油管试压机止回泄压阀（如图4）用于自动截断保压及卸除系统压力。保压试验结束后，打开泄压阀手轮，即可卸除系统压力。在升压过程中，若误操作使系统压力高于应设定值，可适当打开泄压阀手轮，卸除部分压力后重新升压。
在该阀上装有压力表，在升压过程及保压过程中均显示试压管路压力。
汽车油管试压机安装及使用方法
1、安装
（1）安装好扶手。
（2）安装好电机启动器及电源线路。（见图6）
（3）安装好止回泄压阀（该件出厂时由主机拆下单独包装，见图5）。该件由正反扣螺母与溢流阀三通出口（40MPa以上规格直接与泵头出口）连接，连接处用紫铜垫密封。
（4）安装好压力表。
（5）用高压软管将试压管路与止回泄压阀进行连接，连接处用紫铜垫密封。
（6）装好进水管路。
2、使用方法
（1）使用前的准备工作
a.传动箱内加足润滑油，使油面达到油位指示线位置，润滑油为N46号机械油（或40＃机械油）。
b.检查各螺纹连接处有无松动。
c.检查电机及启动器绝缘部分是否符合电器规程要求。为安全用电，整机必须可靠接地。
d.设置一清洁的贮水器并保证足够的水源供应。将进水管滤网放入贮水器中，注意滤网不得露出水面。
（2）操作过程
A．31.5MPa以下规格（带溢流阀）的操作
a.打开泄压阀手轮及溢流阀调节螺母。
b.启动电机，在常压下运转5分钟，检查泵的运转是否正常。若无异常声响，且泵的排出介质无明显波动，此时可进行升压操作。
c.关闭泄压阀手轮，缓慢调节溢流阀使系统压力缓慢上升，达到试验压力后，松开溢流阀调节螺母以卸除泵的排出压力，随后停机（若用户需要，可不停机），此时，试压管路处于自动保压状态。
d.试压结束后，打开泄压阀手轮，卸除试压管路压力。
e.若用于恒压输出介质时，应关闭泄压阀手轮，调节溢流阀达到试验压力，并锁紧锁紧螺母即可。
B．40MPa以上规格（不带溢流阀）的操作
a.打开泄压阀手轮。
b.启动电机，在常压下运转5分钟，检查泵的运转是否正常。若无异常声响，且泵的排出介质无明显波动，此时可进行升压操作。
c.停机，关闭泄压阀手轮，点动电机升压达试验压力并停机，此时，试压管路处于自动保压状态。
d.试压结束后，打开泄压阀手轮，卸除试压管路及泵内的压力。
（3）使用过程中的注意事项
A.对于31.5MPa以下规格（带溢流阀）。
a.在升压过程中，若压力表指针摆动太大，说明用户的被试压件容积太小，此时最 。好在系统中接上一个有足够容量的压力容器（应符合相关国家标准）或其它相应的蓄能装置.
b.可采用预调压力点动升压的办法进行升压。
c.若不慎意外超压，可打开泄压阀手轮，卸除部分压力后重新升压。
d.试验压力不得超过泵的额定工作压力。
B．对于40MPa以上规格（不带溢流阀）
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