“宁波舟山港集团成立后，将通过资产、人员、品牌、管理等各个要素的深度整合，推进港口综合规划、基础设施建设、重点港区开发、海事航运服务、口岸监管等领域一体化，建设真正意义上的东方大港。”宁波港集团相关负责人说。
近期省委、省政府作出了加快全省海洋港口一体化发展的重大决策部署。其中组建宁波舟山港集团就是重要一环，而上月底，省海港集团在舟山挂牌，则拉开了浙江海洋经济和港口经济新一轮发展的序幕。
作为省级海洋资源开发建设容资平台，海港集团以市场化运作方式，贯彻落实省委、省政府统筹管控和高效利用全省港口、岸线等海洋资源的战略意图，积极打造全球一流的港口投资运营集团，加快推进全省海洋和港口经济一体化、协同化发展。在29日的仪式上，有关方面已明确表示，下一步宁波舟山港集团将注入省海港集团。
宁波舟山港集团成立后，通过市场操作，以资产为纽带整合的宁波舟山港已成为名副其实的世界第一大港，19个港区、600多座生产性泊位，2015年集装箱吞吐量有望突破2000万标准箱，迈上一个新台阶。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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集装箱运输出口程序：
（1）订舱--发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申请订舱。
（2）接受托运申请--船公司或起代理公司根据自己的运力，航线等具体情况考虑发货人的要求，决定接受与否，若接受申请就着手编制订舱清单，然后分送集装箱堆场（CY），集装箱货运站（CFS），据以安排空箱及办理货运交接。
（3）发放空箱--通常整箱货货运的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取，有的货主有自备箱；拼箱货货运的空箱由集装箱货运站负责领取。
（4）拼箱货装箱--发货人将不足一整箱的货物交至货运站，由货运站根据订舱清单和场站收据负责装箱，然后由装箱人编制集装箱装箱单（CONTAINER LOAD PLAN）。
（5）整箱货交接--由发货人自行负责装箱，并将已加海关封志的整箱货运到CY。CY根据订舱清单，核对场站收据（DOCK RECEIPT D/R）及装箱单验收货物。
（6）集装箱的交接签证--CY或CFS在验收货物和/或箱子，即在场站收据上签字，并将签署后的D/R 交还给发货人。
（7）换取提单--发货人凭D/R向集装箱运输经营人或其代理换取提单（COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然后去银行办理结汇。
（8）装船--集装箱装卸区根据装货情况，制订装船计划，并将出运的箱子调整到集装箱码头前方堆场，待船靠岸后，即可装船出运。
协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关
联系人：李先生
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