宁津县金宏机械有限公司
越野叉车是野战条件下装卸搬运作业的主要工具，它具备普通越野车良好的机动性与越野性，又具有普通叉车的工业实用性。目前，越野型平衡重式内燃叉车，按驱动方式的不同，可分为两驱越野叉车和四驱越野叉车，下面从优缺点、结构形式等方面对越野型平衡重式内燃叉车（以下简称越野叉-）做简单的介绍 两驱越野叉车具备如下特点： 驱动上，两驱越野叉车采用“前轮驱动+后轮转向”的模式。驱动轮一般采用“人”字型、深花纹、宽基面的越野胎；转向轮不承载驱动功能，为避免越野胎在频繁转向的使用工况下过度磨损现象，一般选用宽断面的工业车辆用胎。在传动装置上设有差速锁或者限滑机构，保证整车在湿滑路况中，单驱动胎出现打滑现象时，两驱动轮形成刚性联接，同步工作以便脱困 结构上，为了保证越野工况下，整车不会出现“侧翻”现象，满足整车的额定起重量的同时，通过加大轮距，来保证整车的横向稳定性，从而确保驾驶员、整车及货物的安全 价格上，两驱越野叉车因技术难度和结构特点，比常规同吨位内燃叉车昂贵些，但相对与四驱越野叉车，价格上占领绝对的优势； 性能上，两驱越野叉车，具有：一定程度的脱困能力；爬坡度可达20%以上；通过性好，车体中心处离地间隙高达250mm以上，离去角一般≥30°；良好的机动性能，牵引性能良好；较高的整车稳定性，确保整车能够在复杂路况下平稳工作 使用工况，两驱越野叉车适用于山地、沙地、雪地以及泥泞道路上安全行驶，克服常规叉车难以企及的复杂路况 四驱越野叉车具备如下特点： 驱动上，四驱越野叉车采用全轮驱动，即“前轮驱动+后轮驱动兼转向”。
