随着我国高等级公路建设的不断深入，公路的边坡问题也不断出现，由于在路线设计中不可避免地要出现高路堤和深路堑，因此，填挖方的高边坡技术处理问题就显得很突出，有时候边坡问题制约了我们公路建设的进度、质量和投资控制，也影响到今后公路的养护和环境保护。边坡病害不仅影响美观，而且造成植被破坏、水土流失、生态破坏、遗害子孙。为此，有必要就一些有关边坡处理的技术问题进行探讨。
关键词：生态驳岸；公路绿化；优劣性
随着我国经济的飞速发展，相对应的社会资源和自然环境都有不同程度的破坏，对于自然环境的整理和改善已经是目前我国发展过程中比较严峻的问题。在河道治理中，目前我国多采用生态驳岸的建设形式进行治理，以期达到河道功能性的发挥，同时建设出一些有特色的自然景观。随着生态驳岸在河道治理中的应用和普及，其优势和劣势也在逐渐的显现和发展。生态护坡的发展在一定程度上反映了人们环境保护意识的提高。 生态护坡类型要充分考虑施工环境、堤岸坡度、土质、水流情况以及植被情况，根据不同的环境要求制定相应施工方案。另外，植被的选择既要适应环境生长要求，还要考虑观赏价值，使河道整治工程更容易得到市民的认同，形成和谐亲民的水环境。
生态理念是当前社会所提倡的理念口号之一，是维持社会经济快速发展、维护生态环境的关键因素。中小河流治理工作作为水资源重点治理项目，在投入大量人力、物力、财力的基础上取得了良好的治理效果，也在一定程度上解决了防洪安全问题，有助于河流生态的自然修复。文章结合工作经验对中小河流治理工程设计融入生态理念进行了思考。
我国河流众多，流域面积在200～3000km2的中小河流超过10000条，与大江大河相比较，我国中小河流发展现状不容乐观，发展模式滞后，并逐渐成为了我国洪涝灾害的主导因素。除此之外，中小河流还存在水资源污染、生态环境恶化的现象，这种情况下会导致中小河流的功能衰退，河体健康受到威胁。现如今，在国家号召与领导下，治理中小河流活动如火如荼地开展，那么如何在工程设计中体现出人与自然的和谐，如何进一步融入生态理念成为了现阶段治理设计工作的重点内容
