双曲面球型减隔震支座双林厂家生产。
抗震球形支座厂家低价售
双曲面球型减隔震支座竖向承载力1000～100000kN，滑动摩擦系数0.02≤μ≤0.03，可用于各种有抗震要求的桥梁或建筑中。双曲面球型减隔震支座的技术原理为：当地震发生且横向力超过给定值时，支座的横向限位约束被解除，大半径球面摩擦副横向即可自由滑动，从而地震产生的动能可转换为势能。
同时，在滑移的过程中，摩擦阻力又消耗一部分地震能量。这样，延长了地震周期，达到减震的效果；而势能又可形成恢复力，使支座复位。双曲面球型减隔震支座设计采用了上下不同半径的两个球面，既可保证支座正常的转动和滑移功能，又实现了阻尼和耗能作用，达到了减震功能。支座摩擦副采用填充聚四氟乙烯复合夹层滑片与不锈钢板组成，具有摩擦系数小、承载力大、耐久性好等特点，并可根据使用要求对摩擦系数进行调节，上述技术均为国内首创。
双曲面球型减隔震支座非线性恢复力模型
活动双曲面球型减隔震支座的非线性恢复力模型和前述摩擦摆隔震支座的完全一样，可参见第4.6节。但固定双曲面球型减隔震支座因为有螺栓剪断的过程，在螺栓剪断前和剪断后支座的力学性能是完全不一样的，工作构件。第1为一线弹性模型如图4-52a），其中，Fu1、du1座的变形，力超过Fu1后承载能力退化为0；第24-52b）。
国内桥梁通常在一联的某个桥墩上设置固定双曲面球型减隔震支座，形成正常使用下的固定墩，而其余墩上均设置活动双曲面球型减隔震支座。其中，固定双曲面球型减隔震支座的螺栓剪断力需经计算分析确定，以确保限位螺栓在中大震侵袭时先于墩柱屈服前被剪断。当螺栓剪断后，所有双曲面球型减隔震支座均发生滑动，整个结构体系转换，由常规的“一点固定式”变为在计算分析时，对于这样的结构体系的转换过程，必须准确模拟。
