为了打破国外在船用耐蚀钢领域的垄断，填补我国耐蚀钢生产的空白，国家工信部组织产、学、研、用、检等多个行业联合开展研究。经过近六年的艰苦努力，取得了较好的研究成果。中国外运长航集团为实船检验国产耐蚀钢的各项性能，给予了积极支持，近期，国产耐蚀钢正式在“大庆435”轮实际应用。该项目成果将提高我国原油船舶国产化水平，降低建造成本，提升我国钢铁、造船和航运产业的国际化竞争能力 人类开始大量应用生铁作建筑材料，到19世纪初发展到用熟铁建造桥梁、房屋等。这些材料因强度低、综合性能差,在使用上受到限制,但已是人们采用钢铁结构的开始。19世纪中期以后，钢材的规格品种日益增多，强度不断提高，相应地连接等工艺技术也得到发展，为建筑结构向大跨重载方向发展奠定了基础，带来了土木工程的一次飞跃。