仓栅半挂车以旧换新价格

  • 发布时间:2017-12-31 09:14:00,加入时间:2015年12月01日(距今3450天)
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仓栏式半挂车现车供应

  车辆运输式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要运载轿车,还可载面包车、商务车、吉普车等乘用车。 1、车身为杆件、柜架结构,结构轻盈,重量轻,大多为上下两层装载平台,平台采用液压缸开将,钢丝绳滑轮结构,升降平稳,高度多定位等优点。 2、结构轻盈:整车采用衍架结构,框架整体承载,无半挂车所具有的纵梁结构,自重轻,比同类车自重轻30%左右。 3、操作安全方便:所有装卸平台升降控制操作可靠,可清晰观察,准确操作。4、悬挂系统:采用独具特色的板簧下置式悬架系统,变截面板簧,行驶平顺性好。

轻型半挂车超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车,到底轻多少才算超轻型呢,业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。  半挂车要想轻有几点可以实现: 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢,强度大、韧性好、耐疲劳  2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨,才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可,这点应用较少 4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥,也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度(国产高标号)的钢材,降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低1.3吨以上,可有效的提高车辆的使用效益。 产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车  13米栏板半挂车7.0吨,5.98吨.13米仓栅半挂车7.7吨,6.68吨.13米厢式半挂车8.1吨7.08吨。

  鹅颈式半挂车载货也很广泛,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。系列半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式,其车架为阶梯型,纵梁截面为工字形,具有刚度高,强度高等特点。车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械大型设备和钢材等。采用三轴平衡式活刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使用后轴受力均衡等。用途广泛,高效快捷,整车采用先进的计算机辅助设计软件,进行优化设计灵活多样,根据用户要求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。

  

  

  

  

  

  

  

  

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       山东梁山汽车贸易有限公司位于古典名著《水浒传》中的“水泊梁山”脚下,220国道东,济梁路段之间,西临南北大动脉--京九铁路,距离梁山火车站15公里,距济菏高速梁山入口仅5公里,东依京杭大运河,地理位置优越,交通十分便利。公司占地巨大,建筑面积巨大,注册资金200万元。资金雄厚,技术先进,经营现代化,是专业各式轻重型半挂车、汽车零部件的企业,公司实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营可靠质量为原则,赢得了广大客户的信任。据路透社称,联合国下属世界知识产权组织(WIPO)表示,正在推动亚洲引领的全球创新增长,成为年度专利申请量突破100万件的国家。该机构在其《世界知识产权指标》年度报告中表示,2015年专利申请量达到101万件,专利申请多的领域是电气工程(包括电信),紧随其后的是计算机技术和半导体,以及包括技术在内的测量仪器。世界知识产权组织总干事弗兰西斯加利表示:“的数字是超乎寻常的,是全球一年内受理专利申请超过100万件的国家。”他表示,去年收到的101万件专利申请中,大部分是申请国内专利,只有大约42154件申请专利。不过,的专利申请量正在”缓慢而渐进地”增长。”他们正处在让创新成为经济战略核心的进程中。”世界知识产权组织表示,2015年全球范围的专利申请量约为290万件,美国去年的专利申请量为526296件,仅次于,位居全球第二。日本与韩国分列第三和第四位,专利申请量分别为454285件和238015件。   

       公司总经理携全体员工热烈欢迎新老客户来梁山观光旅游,感受水浒文化,洽谈业务,选称心如意的挂车,享受亲情的。 

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