标志桩厂家直销 ：153*7341*4170 qq：（同号） 铁路路专用保护区A桩B桩，铁路界桩、铁路地界桩。 铁路线路安全保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。 铁路线路安全保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据国务院《铁路运输安全保护条例》设立”。 铁路AB桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计，适用于铁路线路两侧安全保护去边界的标示。铁路建设备受各界关注。作为我市港口货物的重要集疏运通道，龙烟铁路建成后将显著提升烟台海铁联运水平，构建起更加完善的交通物流体系。目前，龙烟铁路正按照预期目标加快建设，预计2016年投入使用。 龙烟铁路项目与德大铁路、大莱龙铁路共同组成了德龙烟铁路，是我市北部重要的交通大动脉。日前，德大铁路已全线贯通；大莱龙铁路扩能改造工程正在进行可行性研究的修编等前期工作，龙烟铁路已累计完成投资25.7亿元。市铁路建设管理局安全管理科科长姜述波说：“龙烟铁路现在建设站前工程基本完成了约50%，今年计划再投资20个亿，要完成站前工程的75%，站后工程的50%。” 龙烟铁路总投资约63亿元，全长约113公里，时速160公里，属于电气化客货共线铁路，远期年货运能力为5000万吨。姜述波说：“龙烟铁路经过的站点主要是有龙口市站、蓬莱市站、开发区、福山区、芝罘区五个县市区，全线共设13个车站，分别从西往东为芦头站、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、大季家、八角、烟台西港、烟台西、北皂还有珠玑站。客运是通过珠玑站引入烟台火车站，货运是接入了福山站。开通后，近期每天要开行的客车是6对，远期是11对。” 龙烟铁路建成后将彻底打破困扰烟台发展的铁路瓶颈，与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路连为一体，形成鲁北地区大能力运输通道，密切我市与鲁北经济带、黄河三角洲地区之间的联系，形成一条新的环渤海经济通道。姜述波说：“建成以后可以彻底解决我市北部港口的集疏运问题，是我市发展，尤其是港口发展的生命线。对于拉动我市的经济社会发展、拓展产业链具有非常重要的作用。” 铁路保护区AB桩材料：灰号为C30的水泥，桩体内部由ф6.0mm螺纹钢三横四竖捆绑结构，采用钢板模具浇筑而成，桩体表面涂有户外专用白色防水涂料，字体喷红色涂料。 铁路保护区AB桩工艺：制作磨具 铁路保护区AB桩特点：选用优质硫铝酸盐水泥制作，具有早强、高强的特点，其3天强度相当于同标号硅酸盐水泥的28天强度；抗冻性能好；内部配钢筋桩体结构稳固；桩体外部防水涂料，粘结度强，耐老化。 服 务：一对一一条龙服务（全程关怀），从咨询到订货、收货、服务，都有专业人员全程跟踪服务。
