(潍坊华诚动力： ）缸壁上，由活塞环活塞带入燃烧室内的机油增多，造成排气冒蓝烟。柴油机烧机油的现象较多，应根据不同的情况具体分析解决。更换新机油到静满刻度与动满刻度之间，起动柴油机，发现故障现象消失。活塞环活塞和汽缸套间隙过大，造成机油进入燃烧室内，这种情况，请及时更换配件，保证柴油机的正常使用。以上就是为介绍的柴油机冒蓝烟的解决方法，同时是一家专业的柴油发电机组生产厂家，致力于研发制造柴油发电机组柴油机等。拥有完整科学的管理体系。以诚信实力和产品质量获得业界的认可。欢迎登陆的了解新的产品信息。。向您介绍柴油机冒蓝烟的原因柴油机起动后排气管冒蓝烟的故障现象一般是由于部分机油窜入燃烧室后，在高温高压的作用下蒸发形成蒸气，然后随废气排出所致。如果机油被燃烧，则又会使排气管冒黑烟，造成燃烧室内积碳增多，机油消耗量上升。当喷油嘴内部偶件出现卡死或油孔堵塞时，排气管也会冒蓝烟。故障原因油底壳内部的机油进入燃烧室内蒸发成油气后未燃烧而从排气管排出。柴油机汽缸内部周围严重上油。气门杆与汽缸盖内部气门导管间的间隙过大，润滑气门机构的机油被吸入燃烧室内。活塞环活塞和汽缸套间隙过大，造成机油进入燃烧室内。油底壳内的机油过多也会使机油进入燃烧室内。活塞环被积碳胶结在活塞环槽内，活塞弹力不足，环开口没有错开，油环上下面方向装反等。新的柴油机或大修后的柴油机没有经过充分的磨合，汽缸密封性差。喷油嘴内部偶件被卡死。上述故障原因中
