摩拜单车总裁胡玮炜： 现在重要的不是赚钱，是扩张
胡玮炜表示：“如果想要赚钱，现在就可以。但现在赚钱是不是我们的第一目标。”
眼下，城市里共享单车越来越多，同时给城市管理带来的挑、行业无序竞争以及能否盈利等争议也日增。6月29日，在夏季达沃斯论坛上，摩拜单车创始人、总裁胡玮炜回答了以下六个问题：
《项目可行性研究报告》通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究，从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。
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可行性研究报告 项目建议书
项目申请报告 资金申请报告
项目计划书 项目申报书
商业计划书 路演宣讲PPT
节能评估报告 社会稳定风险评估报告
概念性规划设计 项目实施方案
行业发展研究方案 行业市场调研报告
营销策划方案 企业规划方案等研究咨询服务。
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一、为什么自建工厂？
在强调轻资产运营的当下，摩拜自建工厂生产自行车。为什么？
“在创业初的时期，没有人相信共享单车的规模能做这么大。”胡玮炜说，“我没有办法向供应商证明这个生意能有这么大，他们不太愿意跟我们合作。在创新初期，我们不得不全产业链去做，开始自建工厂是一个不得已的选择。”
二、会否兼并同业？
在快速扩张过后，共享单车行业是否也会像滴滴、优步那样兼并整合？
胡玮炜表示，滴滴、优步大大的受益者是移动支付，让人们习惯用移动支付方式打车用车。但共享单车不同，滴滴等仍然是连接司机和乘客的平台，而摩拜连接的是工具和人。 “这个生意很验密度和运营效率，在这个方面如果不相匹配的话，从效率的角度来说合并其它同行意义并不大。”
