与低等级公路相比，高等级公路无论是路面强度、硬度还是抗压耐磨度方面都更胜一筹，但是我们都知道，道路在使用过程中，水泥路面表层的材料会逐渐老化掉落，表层材料老化后，在车辆的辗压及摩擦下，道路路面就会出现起砂的现象，即便是高等级公路，在使用过程中也不可避免地会遇到路面起砂的问题。高等级道路水泥路面起砂使用什么样的水泥路面修补料比较好呢？
高等级公路表层出现起砂后，对材料的要求可以说是十分苛刻，普通的材料也许可以用于低等级公路路面病害的修补，但不一定能满足高等级公路的通车要求，高等级公路车流量往往都非常大，对道路的辗压非常频繁，如果修补料自身的材料强度和耐磨度不够的话，修补后不久就会发生材料被压碎脱落的现象，从修补效果的保持时间来看，针对高等级公路水泥路面起砂使用普通的水泥路面修补料不能达到理想的效果。 高等级道路水泥路面起砂使用什么样的水泥路面修补料比较好呢？
高等级公路水泥路面出现起砂后，要想满足其特殊的通车需求，就必须要使用同样高等级的水泥路面起砂修补料，这类修补料必须要满足以下几个条件：材料的粘结力要大；材料的抗压耐磨强度要够；耐腐蚀能力要强；路面修补色差要小，路面养护时间要短。只有满足上述要求的路面修补料才能用于高等级道路水泥路面起砂的修补。
在路面修补料市场上，满足这些条件的修补料品牌并不多，选择起来也比较容易，在同类材料中，选择河南顿美路桥水泥路面表层修补料的客户比较多，客户来自于全国各地，河南顿美路桥水泥路面表层修补料是专门针对水泥路面起砂、起皮、麻面、露石子这类的表层病害研发生产出来的一种路面修补料型号，材料引进进口原料组配，具有高抗压和耐磨的性能，材料自身强度比较高，具备高自密实性，修补后的材料可以与路面基层牢牢地粘结在一起，不易脱落和碎裂，修补后养护时间短，完全能够满足高等级水泥道路需要快速开放通行的路面修补目标。
