小程序会员充值系统开发-圆梦云从前方发来的文章显示，在对实际的线下交易流程进行了复盘后，我们选择了“链接销售人员与用户”为切入点。这样的逻辑在于，我们认为小程序在线下具有足够的潜力，并且在基于的
生态环境中，可以拥有工具属性的同时拥有一定的社交功能。
我们通过深耕汽车市场多年发现了一个问题：在目前的汽车销售市场，99%的价格咨询服务链接对象都是用户与某一个4S店，是一个C2B的链接形式，但是在实际的消费场景中，用户最后的成交一定是与销售人员完成了沟通。
同时，在传统的销售过程中，用户通常都是以留信息的方式，或者查找4S店电话号码的方式，与4S店取得联系。但是，汽车购买通常是一个较为复杂的过程，用户需要多方比较，意味着用户需要花费大量的时间进行看车、对比、交流，而目前这些体验都不够好，原因是因为信息流通不够及时，销售人员没有建立良好的沟通渠道。
针对用户需要大量筛选信息，及信息流通不够及时的痛点，我们把小程序定位为一个汽车价格咨询产品，用户在小程序中可以看到每天车辆的价格，及优惠方式，同时在不添加销售人员的情况下，能和多个汽车销售人员取得联系沟通，减少到店次数，节约用户时间。
在对实际的线下交易流程进行了复盘后，我们觉得小程序更适用线下
小程序会员充值系统开发-小程序也可以完成经销商与用户的链接，因为比公众号门槛更低，所以在小程序上线后，我们并没有第一时间对小程序进行立项。那个时候，整个公司高层达成了一个决议，希望未来能帮助汽车经销商做好与用户的链接沟通，而在这之前，我们的想法是在自己的APP上以及公众号上完成汽车经销商及用户的链接。
但在实际执行的过程中，我们发现了一些问题。汽车经销商在让用户“关注”公众号时，用户已经开始逐渐排斥关注公众号，原因是用户在购车过程中，往往需要对比很多家经销商，而每一个经销商都要让用户关注公众号，或者添加销售人员，频繁的扫码关注，已经让“关注”这个行为已经成为了一种获取用户的门槛，其次，在帮助商家开发公众号时，基于H5的体验并不够流畅友好。
这时，我们开始考虑用小程序来完成经销商与用户的链接。因为，小程序并不用用户关注，使用之后便能自行记录历史，意味着比公众号门槛更低，而作为一个接近原生APP的产品，又处于生态中，小程序可以“承接”一部分公司规划中对于“链接”的功能需求。
以上由小程序开发的圆梦云整理发表，谢谢观看。
