由于我司产品型号太多，本页无法全部展示 请联系我们获取最全的产品型号和介绍， 上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请致电我们了解 Intergard 269环氧底漆/过渡漆 一种快干型、两组份、环氧临时底漆/过渡涂层，适用于长时间风化后的复涂。 产品概述用作底漆，在施工一系列面漆前用于保护喷砂处理过的钢材。也可用作过渡涂层，施工在新近施工的含锌底漆上，用以防止因风蚀而产生锌盐,并可减少后道涂层的针孔。适于与控制型阴极保护一起使用。用于新造船、维修和保养或在航保养。预期用途EGA088-红色47％±2% (ISO 3233:1998)40 微米干膜厚 (85 微米湿膜厚)在 40 微米干膜厚时理论涂布率为 1175 米2/公升，允许适当的损耗系数无气喷涂, 刷涂, 传统型喷涂, 辊涂产品信息体积固体份标准膜厚理论涂布率施工方法面漆/光泽 不适用乙组份（固化剂）EGA089 由于我司产品型号太多，本页无法全部展示 请联系我们获取最全的产品型号和介绍， 上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请致电我们了解 国际油漆Intergard 400纯环氧底漆一种两组份、环氧涂料，含有云母状氧化铁，可在长时间后进行复涂。 产品概述一种用于水上区域的通用底漆。用于新造船。预期用途EPA001-M O 深灰色, EPA003-M O 银灰色, EPA007-M O 浅灰色 I I I65％±2% (ISO 3233:1998)125 微米干膜厚 (192 微米湿膜厚)在 125 微米干膜厚时理论涂布率为 520 米2/公升，允许适当的损耗系数无气喷涂, 辊涂, 刷涂产品信息体积固体份标准膜厚理论涂布率施工方法面漆/光泽 不适用乙组份（固化剂）EPA740混合比例甲组份：乙组份=17：3 (体积比)闪点甲组份 23°C; 乙组份 23°C; 混合后 25°C熟化时间在温度低于 25°C 时为 30 分钟当作为已核准的方案的一部分使用时，该涂料具有下列证书：? 食品接触－装载谷物 (NOHA)? 食品接触 - 符合美国食品及药物局的规定：干食? 耐火性－符合低播焰要求 (WFR)－(IMO Resolution A653 (16))? 耐火性－MSC61(67)“烟雾及毒性”(WFR)? 耐火性：“船舶工程标准713”? 耐火性－符合“海洋设备指导”的规定? 腐蚀控制 - 中国船级社(CCS)在需要处，除去焊接飞溅物并磨光焊缝和锐边。焊缝和车间底漆的损坏区域应采用喷砂清理处理至 Sa25 (ISO 8501-1:2007) 标准或采用动力工具处理至 Pt3 (JSRASPSS:1984)。完整的车间底漆必须是清洁的、干燥的，且不含可溶盐和任何其它表面污染物。特殊注意事项采用 Intergard 410、 Intergard 415 和 Intergard 740 进行复涂时，涂层与涂层之间的附着力期望水平仅可在复涂间隔为“可延长的”情况下获得，条件是：a) 旧涂层具有长期复涂性需要的“可延长的”的表面特性。例如：过度施工的环氧云母状氧化铁涂料可能不具备其平常的 “纹理”表面，老化后，未经打磨，不能再进行复涂。b) 待复涂的涂层完整、牢固附着、清洁干燥且无任何污染物。c) 采用轻微表面打磨、清扫级喷砂或其它合适的方法，对有光表面的涂层进行处理，但不要凿穿或毁坏下面的涂层 由于我司产品型号太多，本页无法全部展示 请联系我们获取最全的产品型号和介绍， 上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请致电我们了解Interspeed 6200无锡 CDP 防污漆无锡、可控融解型（CDP）自抛光防污漆系统。 产品概述用于新造船或维修和保养。在维修情况下，Interspeed 6200可直接施工在现有的防污漆上。预期用途BQA624-红色, BQA628-褐色58％ ±2% (ISO 3233:1998)可 75 - 150 微米干膜厚 (129 - 259 微米湿膜厚)，具体取决于最终用途。在75-150微米干膜厚时理论涂布率为：75-37米2/公升，允许适当的损耗系数无气喷涂, 刷涂, 辊涂产品信息体积固体份标准膜厚理论涂布率施工方法面漆/光泽 不适用乙组份（固化剂）不适用混合比例不适用闪点单组份 26°C 当作为已核准的方案的一部分使用时，该产品拥有以下证书：产品已由下列船级社认可，符合有关控制船上有害防污系统的国际惯例，2001（AFS 2001）：? 英国劳氏船级社(Lloyds Register)? 挪威船级社 (Det Norske Veritas)? 法国船级社 (Bureau Veritas)? 德国劳氏船级社(Germanischer Lloyd)? 韩国船级社(Korean Register of Shipping)新造船取决于船厂操作程序。请向国际油漆 (International Paint) 咨询。大修Interspeed 6200 应始终施工在的底漆配套上。底漆表面应干燥且无任何污染物， Interspeed 6200 必须在底漆规定的复涂间隔时间内进行施工 (参阅相关的底漆产品说明书)。破损、损坏等区域应处理至规定的标准，例如：Sa25 (ISO 8501-1:2007)) 并在施工 Interspeed 6200前涂上底漆。维修CDP (可控融解型聚合物)防污漆在使用期间会堆积厚厚的皂化层，在施工 Interspeed 6200 前必须除去。为了除去该皂化层，船舶一进入船坞，在其干燥前即采用扇形喷射喷枪靠近表面喷射密集高压淡水(3,000磅/平方英寸，211千克/平方厘米)冲洗清理整个区域。请向国际油漆 (International Paint) 咨询其它的表面处理方法。采用的底漆涂层配套修补腐蚀区域，并在规定的底漆复涂间隔时间内施工 Interspeed 6200 (请参阅相关的底漆产品说明书)。保证整个区域清洁且干燥，然后采用 Interspeed 6200 进行复涂。