宜昌市卡特挖掘机维修修理服务点
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---a.查燃油系统的压力.特别注意急加速和高速全负荷时燃油压力的变化.如果燃油系统的压力不正常,特别是燃油系统压力过低时,在单位时间内喷油器的喷油量就会减小,从而造成混合气过稀,发动机的动力性将大大下降,造成发动机动力不足、加速不良.
b.检查喷油器的工作情况.如果喷油器的孔径因积炭堵塞或者磨损而发生变化,在燃
油系统压力和喷油脉冲宽度不变的情况下,喷油器的实际喷油量将减小,导致发动机动力不足.另外,若喷油器雾化不好,将影响混合气的燃烧质量,导致发动机动力不足或加速不良.
c.如果燃油质量不好或进入杂质,燃烧后输出的功率将比较小,造成发动机加速不良或动力不足.
R5点火正时过晚,将使发动机的有效压力减小,输出功率下降,加速时反应迟缓.如果点火正时过晚,应检查曲轴位置传感器、空气流量传感器、爆燃传感器、发动机冷却液温度传感器以及发动机控制模块等是否有问题.如果发现问题则维修或更换相应部件.
R6检查废气再循环系统的操作是否正常.如果在发动机加速或者大负荷运行过程中,废气再循环控制系统还处于流通状态,将造成汽缸内废气的含量过大,新鲜混合气的含量减小,混合气的燃烧速度减小,发动机的动力下降,加速迟缓.
R7检查汽缸压力是否正常.在压缩冲程终了时,汽缸内的压力对混合气的燃烧质量影响很大.如果压缩终了时汽缸内的压力小,混合气的燃烧速度就低,发动机输出有效功率就不足,也就不利于发动机动力性能的发挥,表现出来的就是发动机动力不足、加速不良.造成汽缸压缩压力下降(或不足)的常见原因有汽缸和活塞之间的间隙过大、汽缸垫的密封性下降、气门漏气、配气相位失准、进气阻力过大等.
R8检查发动机的凸轮轴、缸盖、活塞等机械部件.发动机的凸轮轴主要控制配气相位并带动凸轮轴位置传感器的信号盘转动,以便正确反映凸轮轴的旋转角度.如果在凸轮轴安装过程中错位或者凸轮轴驱动轮和凸轮轴之间松旷,将造成配气相位失准,影响发动机性能的发挥.
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