河南德远橡塑公司针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，首次采用新材料做为应急逃生管道，该新材料是在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在200万以上工程塑料，全称超高分子量聚乙烯管，该管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对新型逃生管道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。超高分子量聚乙烯管材是目前新型的隧道逃生管道的选择！
超高分子隧道逃生管 直径800mm隧道逃生管道结构尺寸设计根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的最小直径为585mm。因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。
超高分子隧道逃生管 直径800mm隧道逃生管道的连接方式： 我公司生产的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，隧道内逃生管道结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便，连接方式可靠采用锁扣式连接。对于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用，保障了施工人员的安全，欢迎广大施工企业前来厂区参观考察。
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