螺旋埋弧焊管焊缝呈螺旋线分布，焊缝长，尤其是处于动态条件下焊接时，焊缝还来不及冷却就离开了成型点，极易产生焊接热裂纹。裂纹的方向和焊缝平行，和钢管轴线成一定夹角，一般在30-70°之间。这个角度刚好与剪切破坏角度相一致，因此其抗弯、抗拉、抗压和抗扭性能远不如直缝埋弧焊管，同时由于焊接位置限制，产生的马鞍形和鱼脊形焊缝影响美观。另外，施工过程中，螺旋焊母管节点处的相贯线焊缝割裂了螺旋缝，产生较大的焊接应力，因而大大削弱构件的安全性能，因此应加强螺旋焊管焊缝的无损检测力度，确保焊接质量，否则在重要的钢结构场合不宜使用螺旋埋弧焊管。刚刚唐山普方坯下调70元至2680元/吨，钢坯这样的跌速是要把钢价拉向万丈深渊的节奏啊!主要是成品材成交冷清，跌幅放大，大多下游对钢坯暂停采购，加上期螺、期矿大跌，严重打击了市场信心，预计短期钢坯弱势难改。进口矿、国产矿今日报盘大跌，一个是昨日普指大跌4.75美金，现普氏指数报64.25美元/吨，进口矿库存高企，加上一季度过度透支旺季预期导致当前需求疲软，未来普氏指数恐难守住60美金。另外，钢市无下限的跌跌不休，市场根本看不到利好，原料市场的跌势难止，弱势行情仍将持续。
排水用螺旋钢管冷却速度愈快,含碳量和合金成分愈高,冷却过程中在热应力作用下产生的不均匀塑性变形愈大,最后形成的残余应力就愈大。另一方面螺旋钢管在热处理过程中由于组织的变化即奥氏体向马氏体转变时,因比容的增大会伴随工件体积的膨胀,工件各部位先后相变，造成体积长大不一致而产生组织应力。组织应力变化的最终结果是表层受拉应力,心部受压应力,恰好与热应力相反。螺旋钢管表面受高流速和湍流状的流体冲击，同时遭到磨损和腐蚀的破坏，称为磨损腐蚀。冲击腐蚀是磨损腐蚀的主要形态。螺旋钢管在高速流体冲击下，保护膜破坏，破口处裸金属加速腐蚀。如果流体中含有固体颗粒，螺旋钢管的磨损腐蚀就更严重。它的外表特征是：局部性沟槽、波纹、圆孔和山谷形，通常显示方向性。暴露在运动流体中的设备如：管、三通、阀、鼓风机、离心机、叶轮、换热器、排风筒等都能产生冲击腐蚀。软金属如铜和铅更为严重。防止冲击腐蚀可以选用耐磨损较好的材料，如20 号合金优于18/8 不锈钢，90Cu/10Ni 优于70Cu/30Ni（海水中），也可改进设计、改变环境、或用涂层和阴极保护等
排水螺旋焊接钢管广泛采用双面埋弧焊的焊接技术，下面浅谈一下埋弧自动焊的形成过程及特点。埋弧焊的原理：埋弧焊是利用电弧热能进行焊接的，与手工焊条电弧焊不同的是：埋弧焊的焊丝是裸露的，上面没有涂料，埋弧焊的确焊剂是预先铺在待焊处的，埋弧焊焊丝伸入焊剂中，电弧是在焊剂下燃烧的埋弧焊的形成过程是这样的焊丝与工件接触，按下启动按动钮后，焊丝与工件通电的瞬间，焊丝回抽，电弧引燃，焊接小车向前进，焊丝连续下向输送，维持电弧在焊剂层下燃烧，在电弧下方形成焊接熔池。在电弧周围，焊剂熔化形成一个空洞，。这个空洞和熔池不断前进，而熔池后方的金属凝固，形成连续的焊缝。这个过程由于是在焊剂下进行的，因此，我们用肉眼是看不到的。借助于X射线摄影可以看到由于螺旋钢管采用埋弧自动焊的焊接技术，除了此种的生产效率高；生产辅助时间少，节省了换焊条的时间；焊接条件干净无飞溅，节省了清理的时间；焊缝质量高。也为螺旋焊管厂的交货提供了必要的条件，使得量大的螺旋钢管生产时间得到保证，因此目前还是被广泛采用着 。
螺旋钢管生产工艺与防腐蚀方法：螺旋钢管最主要的腐蚀就是生锈。而生锈一般都是同空气和水分有关。热镀法是将钢铁材料经预处理后浸入液态金属锌中，经过铁与锌形成铁锌化合物，然后在铁锌合金层表面生成纯锌层。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心螺旋钢管相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面螺旋钢管，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。机械镀锌是20世纪50年代发明，80年代进入工业应用的一种新型表面处理防腐技术。其典型工艺是把经过表面预处理的工件放入转动的滚筒中，加入水和冲击介质（如玻璃丸）；在转动滚筒内形成一个具有碰撞和搓碾作用的流态环境。根据预定的镀层厚度加入锌粉和活化剂，在化学药剂和机械碰撞的共同作用下形成镀层。由此可见，机械镀锌既没有高温下的化学冶金反应，也没有外电场作用下的电解沉积效应，仅仅靠运动介质使锌粉与螺旋钢管表面“冷焊”在一起，是一种完全不同于传统工艺的全新工作原理。防腐原理:将纯锌粉溶于溶剂、助剂和成膜物 质内形成富锌底漆，被涂刷至待防腐工件上，借助成膜 物质成膜固化于工件表面。一方面隔绝腐蚀介质浸人螺旋钢管而达到防腐效果，另一方面富锌漆具有阴极保护作用。
