真空助力泵油润滑摩擦表面，密封所有间隙（转子，滑块，泵，泵盖间隙的形式），因此必须适当的润滑剂和润滑合适的选择。因此，在推广和使用过程中理解和把握其基本职能的原则。 该真空助力泵的工作原理：上海工厂生产的真空助力器真空泵主要用于轻型汽车制动系统真空助力器提取使用，也可用于其他运输车辆和工程机械。使用应经常检查是否正常运行和润滑，有无异常噪音，以便及时发现并排除故障。本部分不同意磕碰和划痕，用煤油清洗所有的部件，在清洁的盒中。真空制动助力器，制动系统的可靠性，减少司机的疲劳进步，有助于减少交通意外，车辆安全进展的发生率。目前，在国内和轻型辆，这无疑为真空助力泵提供了广阔的市场发展迅速。失败：密封漏气泵不保压，漏气故障诊断和故障排除：检查油的粘度，如果格的差异，右粘度油更换，检查是否有泄漏的管道，如果泄漏，将泄漏部位;检查磨损部件，如果磨损，需要进行研磨或更换零件，检查机油压力。当画室与通风口，从通风口排出气体的相似之处。真空助力泵应存放在干燥，无腐蚀性气体的仓库里没有在高温度低于-20℃顺长期低温贮藏，橡胶密封圈，以防止老化，腐蚀和经常检查，如有必要，更换泵防腐油。 弧形滑盖滑盖应安装用于监视，但不倒。只有这样，才能有效地保证了泵的系统可以延长使用寿命，起到安全作用的想法。 由于某种原因引起电动机超负荷运转，甚至转不动，通常习惯上把这种现象就叫“卡死”真空泵发生卡死的原因是:弹簧损坏，使旋片受力不匀;装配不当，使某局部受力;由于进气口的滤网丢失或损坏，使外部脏物，金属屑、玻璃屑等落入泵腔内。此外，泵转子、旋片端面与端盖间的间隙过小，摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大，与毛刺互相碾括，使端面产生深划痕，最后烧结卡死。当轴和轴套配合过紧时，再加滑润油路不通畅，也会因互相粘碾卡死泵长时间不用，泵腔内生锈;泵在湿度较大的环境下运转或抽除潮湿气体，使泵油变成乳浊液或泵油结垢甚至结壳泵油粘度过大(冬天);转子在启动瞬间被打裂;有些泵的高、低真空室气道上有半圆槽，其上压的橡皮板被压得太紧，堵死了中间气道通路等等，均易使泵卡死。这种毛病常常是很危险的，因在卡死瞬间，由于转子使电动机超负荷或转不动，易使电机烧毁。即使不烧电机，如不及早停车修理，则会辗坏泵腔，打坏旋片，扭坏转子，烧坏端面等，其后果总是很不好的。 卡死总是发生在转子、旋片与端面或中隔板之间或转子与泵腔之问，而这些部位正是决定一台真空泵的极限压强的关键部位，所以，一发生卡死现象，就要紧急停泵，排除故障，妥善修理，千万不可再试车甚至蛮干，否则很易造成全泵报废，无法修复。前己讲过类似例子。 有些泵的卡死毛病较易修复。例如:上海或常德生产的一种旋片泵，前后级的气体通路是在中隔板顶部铣一半圆槽，上面垫橡皮板，由油箱压紧，当橡皮板太厚、油箱压得太紧或橡皮被油泡久发胀等而使气道半圆槽被堵死时，就会使泵开不动或开一会儿便卡死这时，只需把泵拆开，挖去气道部分所垫橡皮，重新装好即可。 排气阀片被压得太紧也能造成真空泵卡死例如，有一台400L/min的滑阀泵当排气阀被压得过紧跳不开时，便出现了卡死现象此时，只需拆开油窗，将压排气阀的螺母略松一点，调整一下即恢复正常。 2BV系列水环真空泵为整体结构-机泵同轴的单级泵。轴封采用机械密封，具有结构简单，安装简捷、无油、安全可靠特点。 2BV系列水环真空泵适于抽除气体和湿润蒸汽，吸气压力可达到33mbar绝压（97%真空度），当真空泵在吸气压力低于80mbar的状态下长期工作时，应联接汽蚀保护管以对泵进行保护，如配大气喷射器吸气压力可达10mbar，喷射器可直接安装在真空泵吸气口上，作为压缩机使用时，其压力至026Mpa（绝压）。 2BV系列水环真空泵及压缩机被广泛用于石油、化工、制药、食品、制糖工业等领域。由于在工作过程中，气体的压缩过程是等温的，所以在压缩和抽吸易燃易爆气体时，所以其应用更加广泛。