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汽车维修工从业要求：
1、职业道德基本知识职业守则：
(1)遵守法律、法规和有关规定。
(2)爱岗敬业，忠于职守，自觉履行各项职责。
(3)工作认真负责，严于律己。
(4)刻苦学习，钻研业务，努力提高思想和科学文化素质。
(5)谦虚谨慎，团结协作，主动配合。
(6)严格执行工艺文件，保证质量。
(7)重视安全、环保，坚持文明生产。
鼓式制动器的拆装与检修
（1）鼓式制动器的拆卸（1）取下检测孔塞，从检测孔检查制动蹄摩擦衬层的厚度。最小厚度应大于1.0mm。否则，应更换制动蹄。（2）卸下制动鼓，如难以卸下，可用金属丝将自动调整杆挑开，再用螺丝刀转动调整装置，减小制动蹄被调整装置张紧的力度。（3） 拆下回位弹簧、压紧弹簧、支承弹簧，拆下前、后制动蹄片。（4）从制动泵上拆下制动器油管，用容器接住制动液。（5） 拆卸并分解制动分泵，制动分泵组成零件有：2个护罩、2个活塞、2个皮碗、1个弹簧。（2）鼓式制动器零件的检修（1）制动蹄摩擦衬片的检测。摩擦衬片的厚度应不小于1.0mm，不能有不均匀磨损现象，否则，应予更换。如果不得不更换任何一个制动蹄片，则需要更换左右两轮全部蹄片。（2）制动鼓检测。制动鼓内表面即摩擦面如有划痕或磨损起槽，可用车床将其打磨，一次打磨深度为0.50mm。打磨后内径比标准内径的扩大不能超过2mm（有些标有MAX，那就是极限尺寸）（3）检查制动蹄与制动鼓之间的贴合情况a. 在制动鼓摩擦面上均匀涂上一层白粉笔，将制动蹄在制动鼓内贴合转1周。b. 检查制动蹄表面与制动鼓的接触面积（制动蹄表面的白色部分），应占整个摩擦面的90%以上。否则，应打磨制动蹄摩擦表面，用砂纸或锯片打磨白色部分再进行贴合试验，重复进行，直至符合要求。c. 将制动蹄中间部分约10mm宽的地方横向打磨，进行贴合试验，该位置应不白（即未与制动鼓接触），这样有利于在使用中提高制动蹄与制动鼓的接触面积。
