相比较快递补货方式，虽然海运时效是快递的十倍左右，但是平摊到每个商品的费用仅仅是快递补货的十分之一而已。对于慢慢趋向于成熟的电商卖家而言，每月固定海运补货，才能真正意义上压缩物流成本。 首先，一般海运分四种运输形式： 1.拼箱：按立方为计费单位，对于货量凑不足整柜的情况下，是好的选择，不过量越多平摊价格越便宜，一般11方以上为宜。 2.整柜20GP：按柜为计费单位，可以容纳28方。一般货量20方以上，选择整柜就比拼箱合算。 3.整柜40GP：按柜为计费单位，可以容纳58方。一般价格会比20GP多20%-90%左右(视具体口岸不同)，虽然价格稍微贵一点，但是可以容纳的货量成倍增长，相比下就更合算了。 4.整柜40HQ：按柜为计费单位，可以容纳68方。比40GP多了10个方的容量，但费用仅比40GP多出美金左右(视具体口岸不同)，所以对于足够量的情况下，40HQ最合算。 对此，海外仓每月上海和深圳都设有拼箱固定航班，打通拼箱优惠价格途径，并且各地口岸都设有各种整柜和拼箱服务，节省送货到港的物流成本。 除了价格便宜，海运还有一大优势，那就是正式报关。正式报关意味着在始发**可以享受出口退税(前提是有出口资质的公司**报关资料)，另一方面在目标**也可以享受比较快捷的清关服务。 所以需要**一些对比快递方式更详细的信息： 1.HS编码：即各**海关对每种商品的认定。全世界对于同一类商品的HS编码几乎是一致的。目前已有很多HS编码查询**，输入品名就会出现对应的HS编码，很方便！ 2.报关资料：对比快递报关仅需要**一张出口商业**。海运则需要合同、箱单、**、申报要素、AMS(出口美**时需要)、ENS(出口德**时需要)。看似复杂，其实经对于经常操作的朋友而言，还是很简单的！当然海外仓也会**相关模板，使操作流程更简便。 3.唛头：每件货物外箱都需要标记唛头，这是为了在目的港分拨时起到辨识作用。 4.商检通：有些产品被要求通过商检后，才能出口的，这种情况就会涉及到**。一般到商检局第一次出口备案需要1个月，二次就快了2-3个工作日就完成了。 当然除此之外，还有好多诸如无纸化报关、单货两到、几**几截、买单、提柜进港之类的要点，就不在此一一列举了，有兴趣的朋友可以加我QQ探讨。 总体而言，海运补货对比快递补货，可以实现大规模补货，成本大幅降低，通关更便利等各方面好处。联系人：JERRY（郑先生） 手机: QQ: ： 地址:深圳宝安西乡后瑞（深圳西部硅谷）佳兆纳创意大厦8楼
