一、展会介绍： 肯尼亚贸易周——盛况空前的非洲“广交会” 作为响应国家“一带一路”和“走出去”战略的重要成果，第四届“中国贸易周-肯尼亚站”（China Trade Week-Kenya）将于2018年6月13日-20日在肯尼亚首都内罗毕的肯雅塔国际展览中心KICC举行， 随着上一届的盛况空前，为满足当地买家的需求，本届展会突出专业化分区，展会将分为二期，一期行业涉及建筑建材，家具，灯具照明，汽配，塑胶印刷包装等行业将于2018年6月13日-15日举行，二期为轻工消费品，家居纺织，电子通讯和农业机械将于2018年6月18日-20日举行， 届时预计将有600多家中国企业，集中展示了自己的产品等。 二、为什么选择肯尼亚： 东非第一大经济体+辐射枢纽+社会安全+获利多 1.肯尼亚是撒哈拉以南经济基础比价好的非洲国家，也是非洲比较大的贸易市场之一。 2.2014年肯尼亚GDP增长率为5.3%，预计2015年将达到6.9%，增长速度排名世界前十。 3.地理位置优越，是非洲的门户和运输枢纽，其港口对邻国的贸易辐射能力相当强。 4.“一带一路”战略在非洲的唯一支点，是获得中国投资最多的国家之一。 5.肯尼亚汇率稳定，无外汇管制，外资公司利润可自由汇入汇出，基本放开物价。 6.劳动力素质相对较高，许多外国投资者陈赞其雇员“技术熟练，工作勤奋，富有进取精神”。 7.自然条件适宜且旅游资源丰富，其金融，航空，物流等配套设施也较为发达。 8.社会和政治环境相对安全稳定，投资环境良好，在非洲国家中腐败问题相对较轻。 9.肯政府推动2030远景规划（Vision 2030），期望在2030年前加入新兴工业化及中等发达国家 10.肯尼亚生产加工的产品再欧美多数国家享受关税优惠。我国企业在肯尼亚投资生产，将获得更多利润。 三、肯尼亚汽车汽配市场发展前景光明 覆盖东非3.8亿汽车消费者 肯尼亚独立后经济发展较快，是撒哈拉沙漠以南非洲地区经济状况较好的国家之一。肯政府实施结构调整计划，取消外汇管制和进口许可证，基本放开物价，对许多国有企业实行私有化，逐步开放部分行业允许外国投资，在整个经济领域实行自由化，提出到2020年成为新兴工业化国家的发展目标。 肯尼亚的交通主要以汽车和摩托车为主，覆盖东非市场3.8亿消费者，汽车主要以二手车为主。首都内罗毕有汽车近10万辆。 2016年12月底，肯尼亚能源和石油部部长JosephNjoroge指出：“自2003年以来，全国车辆每年的增长速度都处于10%-12%之间，2012年全国在途车辆已经达到202万辆。这个增速远远高于国家道路网络的发展速度，同时目前绝大部分的交通网络仍主要集中在城市地区。”所以问题严重的交通运输业，使高配置重卡在肯尼亚走俏，截止2013年，80%重卡从国外二手进口；2014年，新增挂车数4000辆。同时，目前中肯合作蒙巴萨铁路，促使肯尼亚未来的道路物流与商用车业，前途光明，中国车的省油特征，价格较低，维护成本低，如中国产皮卡售价130万肯尼亚先令，而日本产的则要卖200万先令，肯尼亚人民越来越愿意购买中国车。 四、展品范围 整车：轿车、商务车、改装车、新能源汽车、旅居车、客车及卡车、特种车、沙滩车等；汽车设计及新概念产品。 汽车零部件：发动机系统、变速箱、排气系统、车桥、转向、制动、悬挂系统、车身及附件、电气系统、轮胎、轮毂； 汽车附件：内饰部件、音响、车载通讯、视听、空调、导航、安全和防盗等系统 汽车制造：各种制造设备，工艺装备，各种检测、测试、实验仪器和设备，计算机开发设计系统及相关软件； 汽车养护用品：太阳膜、车蜡、油漆、润滑油、添加剂等 应用技术：汽车工业生产的新工艺、新材料，汽车工业新能源技术与产品、汽车工业环保技术、各种汽车维修设备等。 五、肯尼亚展馆介绍： 位于非洲国家肯尼亚首都内罗毕市中心的肯雅塔国际会议中心，始建于1967年，上个世纪70年代初建成后投入使用。整个建筑有32层，占地41万平方英尺。楼内有一个宽敞的圆形剧场，楼下有 180个地下车位。该会议中心曾举办过非洲统一组织大会和联合国世界妇女大会。1989年，当时的肯政府将肯雅塔国际会议中心拨给了执政党肯盟，肯盟的总部一直设在那里。 六、联系方式 迪拜MIE国际展览集团中国公司-广州慧展科技有限公司 联系人：邓紫君 电话号码： 手机号： QQ： 邮箱
