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车辆维修档案管理制度
1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。2、不准损毁、涂改、、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
钳工基本知识
（1）钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法。
（2）测量、划线、錾削、锉削、锯割、钻孔、攻丝、套丝、刮削、研磨等钳工操作基本知识。
汽车常用材料
（1）汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。
（2）燃料的牌号、性能及应用。
（3）润滑油（脂）的牌号、性能及应用。
（4）汽车常用工作液的牌号、性能及应用。
（5）汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。
（6）轴承的类型、结构与代号。
（7）螺纹的种类与代号。
鼓式制动器的拆装与检修
（1）鼓式制动器的拆卸（1）取下检测孔塞，从检测孔检查制动蹄摩擦衬层的厚度。最小厚度应大于1.0mm。否则，应更换制动蹄。（2）卸下制动鼓，如难以卸下，可用金属丝将自动调整杆挑开，再用螺丝刀转动调整装置，减小制动蹄被调整装置张紧的力度。（3） 拆下回位弹簧、压紧弹簧、支承弹簧，拆下前、后制动蹄片。（4）从制动泵上拆下制动器油管，用容器接住制动液。（5） 拆卸并分解制动分泵，制动分泵组成零件有：2个护罩、2个活塞、2个皮碗、1个弹簧。（2）鼓式制动器零件的检修（1）制动蹄摩擦衬片的检测。摩擦衬片的厚度应不小于1.0mm，不能有不均匀磨损现象，否则，应予更换。如果不得不更换任何一个制动蹄片，则需要更换左右两轮全部蹄片。（2）制动鼓检测。制动鼓内表面即摩擦面如有划痕或磨损起槽，可用车床将其打磨，一次打磨深度为0.50mm。打磨后内径比标准内径的扩大不能超过2mm（有些标有MAX，那就是极限尺寸）（3）检查制动蹄与制动鼓之间的贴合情况a. 在制动鼓摩擦面上均匀涂上一层白粉笔，将制动蹄在制动鼓内贴合转1周。b. 检查制动蹄表面与制动鼓的接触面积（制动蹄表面的白色部分），应占整个摩擦面的90%以上。否则，应打磨制动蹄摩擦表面，用砂纸或锯片打磨白色部分再进行贴合试验，重复进行，直至符合要求。c. 将制动蹄中间部分约10mm宽的地方横向打磨，进行贴合试验，该位置应不白（即未与制动鼓接触），这样有利于在使用中提高制动蹄与制动鼓的接触面积。
