南京徐州连云港冬季水泥路面受冻起层的处理办法?

  • 发布时间:2018-01-29 10:41:29,加入时间:2017年12月27日(距今2759天)
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水泥路面的结构主要分为三层,里面的结构层、中间的基层路面和外面的表层路面。通常情况下,道路处于完整状态下,每两层之间都是处于无缝连接的状态,比如路面表层和基层之间就紧密地粘结在一起,保证路面具有较强的抗压和承载强度。在道路施工时,施工人员也十分注重每一层的施工工艺,尽极大努力保持道路结构的完整。不过,虽然施工工艺过硬,但有时也会受到一些外界因素的影响。

比如,冬季水泥混凝土道路在施工后可能会出现路面受冻的现象,尤其是水泥路面表层的材料,在受冻后可能会出现受冻起层的现象,直接的表现就是表层的材料与基层路面发生了分离,使部分区域的路面形成一种中空的现象,由于表层材料缺乏了基层及结构层的支撑,当受到来自外界的压力时,缺乏支撑的表层材料就会发生碎裂和脱落,破坏道路的完整结构。南京徐州连云冬季水泥路面受冻起层的处理办法?

河南顿美路桥认为,路面起层的现象是不可逆转的。也就是说,路面起层后,不管是新修路面还是旧的路面,一旦发生受冻起层的现象,起层的材料就不可能再重新与基层路面粘结在一起。除非重新在基层路面在铺装一层新的材料。 南京徐州连云水泥路面受冻起层后怎么办呢?

因为路面受冻起层是不可逆转的,因此,当水泥路面在冬季出现受冻起层现象后,只有通过病害修补才能从根本上解决这个问题。考虑到修补料与基层混凝土材料的粘结,河南顿美在针对水泥路面受冻起层这个问题的处理上,主要使用具有针对性的顿美水泥路面表层病害修补料,一来该材料的粘结力足够大可以与基层路面实现无缝的粘结;二来考虑到冬季的低温环境,使用具备专业抗冻设计的材料可以有效降低低温对修补效果的不利影响。同时也避免修补后的路面再次发生受冻起层的现象,利用材料的自身优势来从根本上解决水泥路面冬季受冻起层的问题。

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