捣固镐适用于任何钢轨轨型铁道线路维修道碴捣固作业。其特点是整机重量轻、操作方便。捣固质量好，故障率低、维修方便、下道速度快，适用性强，不仅能捣固线路，还能捣固道岔，性能价格比高、十分适合铁路道碴捣固作业的需要。
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据悉，全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国由此成为世界上高铁商业运营速度高的国家!(中国青年报8月21日)
看到这个消息，不禁让笔者有些小激动：时隔六年，中国高铁迎来了350公里时代的回归。这对于京沪线上的人民来说更是值得庆贺的事情，因为从北京到上海只要4个半小时左右，也就是说早上从上海出发，中午可以和北京的家人或者朋友共进午餐。而且人们还可以在飞驰的列车中或看书、或上网、或浏览沿途的祖国大好风光，品尝当地的特色美食，感受当地的民俗风情。
但是，也有人会问：350公里的时速，安全性能可靠吗据笔者了解，“复兴号”从技术安全性、可靠性、舒适性上讲是没有问题的。首先，京沪高铁是目前世界上设计建设标准高的高速铁路。从设计、建设到验收，全部是按照时速350公里标准展开，满足相关的安全运行的技术规范和标准，并通过了国家验收。并且，京沪高铁从开通到现在，经过6年的安全运营实践，固定设施设备长期保持优良状态。其次，“复兴号”经过了反复的检验检测。“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，而其设计的高时速可达400公里。在今年7月，“复兴号”动车组在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估，组织专家进行了评审咨询。再者，有一套严格的检修体系。“复兴号”动车运行的安全靠的是准确无误的每一条螺栓、每一个零部件。据了解，铁路工作人员每天都要对“复兴号”进行车上、车下和车内的全身体检，一套动作每天就要重复80次。
当前，中国已经进入高铁时代，中国的高铁已然成为了一张闪亮的国家名片，随着国家“一带一路”的不断推进，350公里时速“复兴号”必将吸引全国乃至全世界的眼球，将进一步为中国高铁这
其他型号捣固镐：D-3型电动捣固镐、NCD-50型内燃捣固镐、ND-4.2*2型软轴捣固机、ND-4.2*4型内燃软轴捣固机、ND-4.2型手提式内燃捣固机、ND-4型手提式式内燃捣固镐、ND-40冲击捣固镐、NRD-4型内燃软轴捣固机、PPSN55铁路捣固镐、SND-23型内燃捣固镐、XYD-2液压捣固机、YD-2型液压道岔捣固机、ZCD-300型直动冲击捣固镐、威客内燃捣固镐。
备注：以上内容由辽宁双兴铁路机械有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。孟经理。
