经常生活在北方的人们都知道，在某一次降雪后，由于空气温度比较低，地面上的积雪可能需要很长的时间才会化完，但是即便温度再低，在遇到晴朗的天气，积雪也会一点一点的消融。有一些路面如果长期处于积雪状态下，会逐渐出现路面损坏的现象。降雪积雪之所以会对水泥混凝土路面产生影响，主要原因在于，部分融化掉的雪水会渗进路面，导致道路表层与基层路面间产生结冰的现象。对物理知识有一定了解的人应该知道，水结成冰后，明显的一个变化就是它的体积会变大，这主要是因为冰的密度比水的密度小，因此在质量相同的情况下，冰的体积更大。
表层与基层路面间的水结成冰后，随着体积的变化，表层与基层间的空间也被撑大，导致表层材料逐渐从基层路面上脱离开，出现路面鼓起、掉皮、起砂等问题。梧州北海防城港市钦州冬天水泥混凝土地面下雪冻坏了可以怎么补救呢？
当路面表层材料与路面基层脱离开后，表层的路面就失去了支撑，仅靠表层的水泥材料，是很难保证路面强度的，也不能满足路面通车甚至是行走的要求，这时哪怕一点外力，就会使脱层的路面发生碎裂和脱落，导致基层路面失去保护。 么补救？修补材料。水泥混凝土地面下雪冻坏后可以通过及时的补救来恢复路面结构的完整和路面强度，使冻坏的路面重新达到通车的要求。
如果基层路面没有受到损坏，就直接使用路朗路桥水泥混凝土路面修补料对冻坏的路面表层进行重新修补即可，根据路面冻坏的程度决定路面修补厚度，一般来说，对于路面表层病害，使用路朗路桥水泥混凝土路面修补料，修补厚度通常在3-5MM之间，3-5MM的水泥混凝土路面修补厚度不仅能治理好路面表层的病害，同时还可以重新恢复甚至是增强路面表层的强度，使路面结构层重新恢复完整，增加路面的抗压抗折强度，路朗路桥水泥混凝土路面修补料无论是粘结力还是材料强度都高于普通混凝土材料2倍，可以通过路面修补来增加路面强度和路面的抗压抗折能力，延长路面的使用寿命。
