河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形（景区旅游观光）车采用了8X8的牵引驱动系统，也就是说只要一个轮子着路面，就可以推动车辆不断前行。8x8 机动性和坚固又轻型的结构，使得河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形（景区旅游观光）车牵引能力发挥到强。如果再配上特有的橡胶履带，那就更是如虎添翼了。
河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形（景区旅游观光）车质量上乘，并且超高的产品品质和抗耐磨性，使得车辆维护和维修成本很低，故障停工时间更短。拥有并能够快速更换车辆许多的配套方案，保值能力强等特点。
河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形（景区旅游观光）车用途广泛 ，市场前景广阔
河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形（景区旅游观光）车已经被广泛地运用到了公共事业、油、气、矿业、消防、救援、市政、林业、渔业、和农业等各个部门和行业。当然也十分受到很多旅游景点、公园、野外观光、CS拓展训练、草原沙漠游乐场等行业的的喜爱。同时更加受到喜欢冒险、狩猎人群的喜爱。
河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-（8x8）型抢险救灾水陆两栖全地形车技术配置参数：
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配置 |
8x8 车型 |
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发动机 |
美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。 |
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马力/排放/运行时间 |
23/747cc/8-10小时 |
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类型 |
美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火 |
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冷却/启动/制动 |
空冷/电动/液压 |
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操作 |
操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。 |
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控制器 |
右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。 |
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离合器 |
采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）, 大限度的提高发动机的传输功率。 |
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变速箱/驱动系统 |
使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能 |
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车架 |
成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护 |
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车身/车底护板 |
真空成型高分子量聚乙烯/可选 |
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负载能力-陆地 |
454千克 |
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负载能力-水上 |
408千克 |
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牵引能力 |
635千克 |
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燃料容量 |
27公升，可视聚乙烯燃料箱 |
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载客人数 |
陆地6人，水上4人 |
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速度-陆地 |
19mp(30km/h) |
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速度-水上 |
3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h |
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轴承延伸 |
前-标准/后-可选 |
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轮胎 |
ARGO AT189 24x10.00-8NHS |
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地面压力 |
1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带） |
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离地间隙-轮胎 |
230mm |
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离地间隙-履带 |
255mm |
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运输重量 |
476kg |
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运输尺寸 |
3020*1473*1180mm( 长x宽x高) |
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操作条件 |
全天候，全路面，-40℃~+40℃ |
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冀雪娇
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