水箱的检验规则 1、产品分出厂检验和型式检验。 2、出厂检验。 21 每个产品经出厂检验合格后方能出厂，并应附产品质量合格证明。 22 出厂检验项目为本标准的42～45。 3、型式检验 31 型式检验在下列情况之一时进行： a）新产品试制、老产品转产时； b）当产品的结构、生产工艺、材料有重大变化时； c）正常生产的产品每一年至少进行一次； d）停产一年以上再生产时； e）国家质量监督机构提出要求时。 32 型式检验在出厂合格的产品中每次抽验2个，按本标准的全部项目检验，如有一条不符合本标准的可加倍抽验（卫生指标不能复验），如仍有不符合本标准的该批产品判为不合格。 标志、运输、贮存 21 标志：产品应标有下列标志： a）产品名称、型号； b）水箱容积； c）制造厂名称、地址； d）商标； e）产品标准号； f）生产（装配）日期或产品编号； g）检验合格证明。 22 运输：水箱箱板在运输过程中需加包装角，防雨布（尽量用有保护膜的不锈钢外皮），避免与酸碱等腐蚀物接触。在运输过程中应注意避免磕碰。 23 贮存：产品允许露天存放，但不能接触酸碱等有腐蚀性介质。 洗车在夏季或许不是件难事，一桶水、一块抹布也许就能完成整件事，但是到了寒冬腊月出外洗车受冻还不如送到专业车房，省时省力。不论是自己动手洗车还是送到洗车房，许多车主都只是注意车身的整洁度，从而忽略了汽车水箱也是洗车时的关键部位。 水箱的内部是和发动机连通的。这里流淌着发动机循环过来的冷却水，如果你的汽车冷却系统，使用的是普通的自来水做冷却介质，会导致发动机水套和水箱壁上沉积的水垢。由于水垢的导热性能差，会造成水箱散热不良，甚至影响发动机正常工作，因此当水箱的冷却效果不太理想时，必须及时清除水箱中的水垢。 车身光洁如新固然让开车的人心情舒畅，但若只是注重表面整洁从而导致汽车冷却系统的工作不畅，那可就是大事了。 为什么冬季汽车油耗比夏天高 冬季里，发动机需要的是保温而不是散热！冬季由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80~90度之间，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度，同时汽油的热效率也大大不如热天。另外，你为了保持正常的车速，会不知不觉地增加油门的开度。这些都会增加油耗。 再来谈谈开热风是否费油的问题。回答是肯定的--开热风肯定增加油耗！ 冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环；而当你打开热风时，车内冷空气快速流经heater core表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个散热器！其作用可想而知。 总而言之，冬天肯定比平时油耗高，甚至比夏天开空调还高；热风开大开多了更加剧之。