过去一年，以徐工6-12吨装载机为代表的“大家伙”越来越多的出现在海外的极限工况里。在南极-50℃的环境里，徐工LW600KN的稳定性、耐寒性表现令科考站惊奇；俄罗斯北极圈内，徐工LW1200K、DL900A轮推技术领先，连续作业、超20000小时用不毁，在蒙古国漫天风沙下，徐工LW1200KN、LW900K卓越性能惊艳异国他乡。凭借“技术领先、用不毁”的高端品质，徐工装载机已经实现在全球市场与欧美等品牌同台竞技。
行业大咖加速前进 时值年末，2017年11月的成绩已经可以预测到全年的表现。部分国内内燃机的龙头企业已经率先公布了全年的业绩预测。云内动力2017年前11月销量已经超过31万台，车用发动机增幅超80%。2017年，对于云内动力来说，是业绩持续飘红的一年，预计全年营业收入同比2016年增幅可高达50%。 同时，2017年1-11月，云内动力发动机在全国主要汽车厂的装机份额达到31%，同比增长7个百分点。其中，DEV系列产品装机份额增长快，目前已达到15%。
好服务赢得好客户，该贵州客户已是中联重科的“铁粉”，自购入首台中联重科汽车起重机后，便成为企业的忠实用户，现拥有汽车起重机十余台。并打算在近期再添购一台中联重科汽车起重机。后，客户在信中写道“通过周慧的服务工作，我更了解了他的人品和做事风格，他是一位对本职工作很执着的服务工程师，认真负责、兢兢业业。我想，中联重科之所以能在起重机行业中持续领先，与周慧这样的服务工程师的辛勤工作是分不开的。祝中联重科明天一定会更好！”（本文来自中联重科）
环保新规增加卖方话语权新年以来，各地纷纷推出的环保新规也增加了挖掘机厂商“涨价”的底气。1月5日，成都市人民发布《关于划定高排放非道路移动机械禁止使用区的通告》，从2018年2月1日起，将在成都市内划定高排放非道路移动机械禁止使用区，以进一步改善环境空气质量，减少非道路移动机械污染排放。据介绍，工程机械许多小老板在选择设备时会考虑购买二手机或者便宜的小厂家生产的设备，而这种设备由于制造环节不过关，在使用时会造成冒黑烟等污染严重的后果，其中二手设备尤为明显。而在这一波环保风暴面前，这些排放不过关的设备将面临“提前退休”。
机构观点“此次小松挖掘机提价是挖掘机行业持续向好的信号。”中泰证券分析师王华君认为，在行业开工、销售较旺的时期，其他主流厂商跟进概率较大。如果此次小松涨价引发其他工程机械龙头厂家跟进，挖掘机行业平均毛利率将得到明显提升，工程机械龙头企业2018年盈利能力有望进一步改善。根据民生证券刘振宇的测算，2018 年房地产投资增速约为5%-6%，基建投资增速约15%。根据各省对“十三五”期间高速公路建设的规划，预计全国将新增通车里程近5 万公里，2020 年高速公路通车里程或可突破17 万公里，年复合增速将保持在6.4%以上。受益于下游公路建设、铁路建设需求的增加，挖掘机等工程机械产品需求继续回暖，在下游供货依然紧张的情形下，挖掘机行业有望迎来量价齐升格局，带动整个工程机械产品销量延续高增长趋势。
