国内对于钢波纹管在公路中的应用研究起步较晚,2O世纪90年代以前主要借鉴国外的经验进行施工,几乎未对钢波纹管在公路工程中的应用特性进行系统研究。2O世纪90年代末,我国逐步开展钢波纹管在公路工程中的应用研究及生产、施工,其中如下研究有代表性。1997年,中交第一公路勘察设计研究院为解决多年冻土地区涵洞工程病害,提高涵洞工程在多年冻土地区的使用寿命,改善青藏公路多年冻土地区路基横向排水条件,在青藏公路K3278+200与K3280+915处各修建了一条钢波纹管涵洞,将其作为试验工程,并取得了初步成功。1998年,上海市政工程设计研究院和上海公路处在上海新开河对4 m直径的钢波纹管(板)涵洞进行了荷载试验,且基于试验结果并采用有限元软件对钢波纹管涵洞结构进行了初步力学分析。