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鲜  活  鱼  运  输  车

鲜活鱼运输车是一种运输鲜活水产品的特种运输车辆，享受国家有关政策扶持，如免收过路过桥费，享有绿色通道，也叫活鱼快运车、活鱼配送车、活鱼转运车、鱼苗运输车、水产活鱼运输车，具有恒温制冷、自动供氧、岩棉保温、加温、通风、水循环过滤等功能，罐体采用优质铝罐，具有重量轻导热快不生锈等优点，外部采用15cm岩棉保温，能让箱体的温度与外界隔绝，更好的达到制冷效果，可以独立分仓5-8个仓分装不同品种的。

活鱼运输车专业长途运输鲜活鱼虾类淡水活鱼，成活率高达99

鲜活水产品运输车也可以叫鲜活鱼运输车，海鲜运输车，鲜活鱼运输车是运用生物学、水环境工程学、水产养殖学、养殖水处理工程学等原理，与自动控制、高效除污、高压增氧、生物过滤等多项现代化高新技术结合．



活鱼运输车是现代化的活鱼运输工具，活鱼运输车的主要设备如下

活鱼箱系统：活鱼箱有敞开式和封罐式两种，前者为方形和长方形水箱，后者为油罐斜水箱。材料有铜、铝、钢、不锈钢和玻璃钢等。

增氧系统：有喷淋式、纯氧式、充气式和射流式4种。喷淋式是由高压泵或自吸泵抽出鱼箱底层水通向箱顶开孔管，向水面喷淋增氧;纯氧是用氧气瓶通过减压阀供给纯氧，通向密封的气水混合箱底的散气管;充气式是由压气机供给压缩空气，通向箱底微孔管，使空气中的氧溶入水中;射流式是以高压水流通过射流器喷咀喷出水流，造成径向负压，抽入空气进入混合段，再通过扩散管喷入鱼箱上层水体。

动力系统：活鱼车有多种系统设备，必须要有传动这些装置的动力系统，如发电装置、专用副机和主机传动等。活鱼箱一般配2～3套射流器，水温20℃时，鱼水比是1∶1，30℃时鱼水的比是1∶2。运输4～5小时，成活率可达95%。略作改动，也可用作鱼苗、鱼种运输车，我公司专业生产密封保温活鱼运输车，  

鲜活水产品运输车主要结构特点及工作原理：

一．在不影响车辆正常行驶、运输能力不下降的情况下，我们巧妙的在原车发动机与变速箱之间另安装一台夹心取力器，通过夹心取力器取力、借力，带动一台专用制冷机组及水循环泵，让装鱼罐内（箱体内）确保维持鱼存活的有限的水量范围内来进行自动循环过滤。在水循环的过程中，通过制冷机组对水进行降温处理（温度可按不同的鱼种进行任意设定）达到一个鱼生存环境较理想的水温状态（同时装鱼的罐体或箱体还设计了保温装置），同时我们还有一套增氧供氧系统。这样一来，鱼生存在一个温度合适，水质干净，含氧量高的一个水环境里，任你运输距离有多远，鱼始终不会产生死亡现象，而且用户一次投入，终身享用，也不会增加任何额外运输成本。

二．鲜活鱼运输设备，在原鲜活鱼运输车的基础上扩大容量，加大制冷设备，通过空气制冷在罐体与保温层之间形成冷气效应，与外界空气隔绝，供养设备自动启动，温度根据探头传输给显示屏，随时观察制冷设备及箱体供养含量，简化人力物力投入，并规范管理，科学监管，此设备可根据车辆的尺寸随意变更，量身定制，一般以单车前四后四或前四后八等车型匹配，方量在14-18方左右，特殊情况特殊制作

活鱼运输车是现代化的活鱼运输工具。活鱼运输车的主要设备如下。活鱼箱系统：活鱼箱有敞开式和封罐式两种，前者为方形和长方形水箱，后者为油罐斜水箱。材料有铜、铝、钢、不锈钢和玻璃钢等。增氧系统：有喷淋式、纯氧式、充气式和射流式4种。喷淋式是由高压泵或自吸泵抽出鱼箱底层水通向箱顶开孔管，向水面喷淋增氧;纯氧是用氧气瓶通过减压阀供给纯氧，通向密封的气水混合箱底的散气管;充气式是由压气机供给压缩空气，通向箱底微孔管，使空气中的氧溶入水中;射流式是以高压水流通过射流器喷咀喷出水流，造成径向负压，抽入空气进入混合段，再通过扩散管喷入鱼箱上层水体。动力系统：活鱼车有多种系统设备，必须要有传动这些装置的动力系统，如发电装置、专用副机和主机传动等。活鱼箱一般配2～3套射流器，水温20℃时，鱼水比是1∶1，30℃时鱼水的比是1∶2。运输4～5小时，成活率可达95%。略作改动，也可用作鱼苗、鱼种运输车，我公司专业生产密封保温活鱼运输车，

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