苏州物流安捷尔物流 未来,物流业将迎来平台经济发展的机遇期。
在过去的合同物流时期,中国物流行业多半是以单一的项目驱动为主,很难平台化。但是,新的互联网经济将传统的面向企业的业务变革成面向个人的业务,打碎后的物流服务将更加需要一个公共的物流平台。而这个物流平台不是单一的业务,是以行业生态为基础的新型商业模式。
物流平台表面看是实体整合,实际上是商业模式的融合,同时也是战略思路的协同,它不是建个网站、弄个APP那么简单。物流平台经济需要商业模式的裂变,依托平台积累的资金流、信息流等其他商业服务获取利润,通过信息通路和资源整合获得更多的价值空间。
在海关“区域通关一体化”改革和进出口形势较为严峻的情况下，2014年吴江经济技术开发区物流中心却破解了传统业务后劲不足的发展困局，通过供应链金融、国际商品贸易、公路港等新兴物流业务，推动公司从传统物流企业向现代物流企业转型。2014年物流中心营业额首次突破10亿元，同比增长了4成左右。
2014年随着海关政策的大幅度调整，物流中心的两大传统支柱业务场站业务和仓储业务量分别下降了10%和30%。但与此同时，公司的自营创新业务则出现了大幅的增长，尤其是公司国际商贸、供应链金融业务以及公路港项目的实施，为公司创造了新的利润。
